Comments

• Adrian (2011-12-14 10:13:47)

  45100 to był zawsze ''Doker''. ''Stoczniowcem'' był kiedyś 45102, obecnie jest nim 35102

   
• Michał Missima (2011-12-14 10:20:39)

  Doker jest stosunkowo nową nazwą.

   
• Maciej Zygowski (2011-12-14 10:21:09)

  Hmmm, w takim razie notatki mi zaszwankowały. Była godz. 16:18 - jaki to mógł być tu wobec tego pociąg?

   
• matej_solec (2011-12-14 10:31:08)

  "Stoczniowiec" wyjeżdżał z Gdyni rano i wracał wieczorem, a to jest w rzeczy samej "Doker", który jednak nazwę dostał dopiero w RJ 06/07, bo wcześniej był bezimienny

   
• Maciej Zygowski (2011-12-14 10:34:48)

  Dzięki, Maćku, zmieniamy na Dokera w takim razie.

   
• Piotr Synowiec (2011-12-14 14:02:28)

  Ale numer pociągu to wpisujemy przełamany.

   
• matej_solec (2011-12-14 15:46:48)

  W rubryce z numerem powinno być 45101, bo jedzie w kierunku nieparzystym.

   
• Maciej Zygowski (2011-12-14 16:28:32)

  ...i ta ostatnia sugestia mnie przekonała.

   
• Piotr Synowiec (2011-12-14 17:03:45)

  Jednakże wpisując numer przełamany mam zdjęcia pociągu z całej trasy, a nie tylko z tego odcinka gdzie jedzie zgodnie/niezgodnie z kilometrażem. No i z jakiegoś powodu da się tam wpisać numer przełamany. Wpisywanie numeru w takiej formie to wpisywanie numeru niepełnego. I może by się tak wreszcie zdecydować na jakąś jedną sensowną formę wpisywania różnych danych do rubryczek (o czym od dłuższego czasu jest temat na forum). Jak każdy będzie wpisywał według swojego widzi-mi-się, to istnienie tych "ułatwiaczy" wyszukiwania jest bez sensu...

   
• ISDR KR (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-12-14 19:01:36)

  Nr.łamane tak naprawdę powinny się odnosić tylko do pociągów które jadąc swoją trasą,w jakimś momencie zmieniają kierunek jazdy,np. pociągi jadące z Czerwieńska Tow. do Guben,zmieniają czoło,i nr z parzystego na nieparzysty.W innym przypadku,moim zdaniem powinien być podany nr zgodny z kierunkiem jazdy.Bo tak jak teraz jest to nie wiadomo w którą stronę poc. jedzie

   
• Maciej Zygowski (2011-12-14 20:54:03)

  @Piotr: od tego są tagi i wyszukiwanie po nazwie. Numerów łamać w takich przypadkach nie zamierzam. Wyjątek mogę zrobić dla jakiegoś specjala, o ile nazwy nie będzie miał, czy jakiegoś tematu. A odnośnie ustalenia jednolitych reguł wpisywania czegokolwiek - znasz moje zdanie;). Nie chcę się w tym momencie w żaden sposób wywyższać, ale poświęciłem wiele wolnych popołudni swego czasu na tworzenie metryczek, przewoźników, etc., dlatego też nie jest mi obce co i jak się tu publikuje, z danymi numerycznymi włącznie. Póki co, jest sporo do zrobienia w innych kwestiach (najgorsze jest to, że niestety nic się w tej kwestii nie dzieje), na przykład - co ostatnio słusznie Fukacz zasugerował - skuteczne wykorzystywanie literki "B", ale przede wszystkim technicznych.

   
• Maciej Zygowski (2011-12-14 20:56:03)

  @ISDR KR: wiadomo, wiadomo, wszak numer jednoznacznie na to wskazuje, co zauważył matej_solec. Poza tym raczej nie zdarzyło mi się, bym nie określał jasno kierunku jazdy (np. szlak OD - DO), o ile przypadek sprawi, że nie znam relacji (vide niektóre pociągi towarowe).

   
• Piotr Synowiec (2011-12-15 00:54:26)

  @MZ: co do poświęcania czasu dla phototrans.eu to jedziemy na tym samym wózku, też nie jedną noc przesiedziałem dbając o jako-taki porządek na galerii;)

   
• Michał Missima (2011-12-19 10:26:11)

  Ta "stosunkowo nowa" nazwa to nawiązanie do wypowiedzi kolegi, który napisał, że 45100 to "zawsze" był DOKER.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: