Comments

• Łukasz Turek (2012-01-19 21:16:49)

  http://ogk.cal.pl/details.php?image_id=7505

   
• Maciej Zygowski (2012-01-19 21:20:43)

  Ale przewoźnika na burcie ma namalowanego innego;)

   
• Grzegorz Mikosz (2012-01-19 21:20:59)

  dziś dalej stała w tym samym miejscu co Darek wrzucił

   
• Wilu (2012-01-19 21:39:10)

  Boże chroń oczy me...

   
• Maciej Zygowski (2012-01-19 21:40:40)

  Zmień w końcu tego właściciela, Grześ;)

   
• forest (*.tktelekom.pl) (2012-01-19 21:44:06)

  Chyba chciałeś napisać "oddać".

   
• MaKowski (*.dynamic.chello.pl) (2012-01-19 21:51:20)

  Patrząc, na to co owego czasu zrobili z SU45 przerabiając ją na wersję ST myślałem, że gorszego wynalazku nie da się zrobić. Myliłem się... Mam nadzieje, że to ostatnia tego typu przeróbka PESY, bo nawet nie chcę wiedzieć do czego są zdolni jeszcze.

   
• MICHAŁ (2012-01-19 22:17:43)

  A gagar w tle jaki ma numer?

   
• Eduard Khil (*.dynamic.chello.pl) (2012-01-19 22:40:30)

  Odpieprzcie się od PESY, oni tylko wykonują zadanie.

   
• Maciej Zygowski (2012-01-20 08:19:55)

  I tu Eduard, niestety, ma rację. Niemniej jednak wygląda toto rzeczywiście koszmarnie.

   
• Grzegorz Mikosz (2012-01-20 08:24:12)

  W tle stoi ST44-932, przewoźnik poprawiony.

   
• Gość. (*.dynamic.mm.pl) (2012-01-20 08:51:38)

  Bardzo rzadko udzielam się gdziekolwiek... Lecz to co zobaczyłem, zdruzgotało mnie całkowicie. Myślałem ze najgorsza rzecz jaka spotkała Suki już się stała ( brak planowych obsad, praca w ruchu towarowym, niebieskie malowanie). Jak widać, zawsze może być gorzej. Gdy przerobią ostatnią Sukę, trzeba schować aparat do szuflady.

   
• Fakt (*.ssp.dialog.net.pl) (2012-01-20 09:06:08)

  Z innej beczki - jak z fotkami na wschodzie? Są problemy?

   
• SP45-116 (*.147.244.111.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2012-01-20 09:46:59)

  Wygląda koszmarnie...

   
• Lutek8 (2012-01-20 10:32:54)

  Problemów z foceniem na Wschodzie nie ma więc śmiało można tutaj wbić Co do Gagusia to stoi ST44-932 http://www.lutek.cal.pl/galeria/details.php?image_id=97

   
• dragon (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-01-20 13:29:53)

  Jak dla mnie wygląda ok, dobrze, że zmodernizowana, a nie pocięta

   
• gość MS (91.189.0.*) (2012-01-20 13:45:47)

  Nie rozumiem tych dyskusji. Pojazd wrócił do ruchu - trzeba się cieszyć. Kolej się zmienia i stare czasy nie powrócą. Ja fotografuje kolej od końca lat 80 i zawsze akceptuje zmiany jako coś ciekawego. Dzieki temu jeszcze warto postać na szlaku ....

   
• Filip Brzeziński (2012-01-20 15:14:16)

  Wygląda jak Herr Flick z "Allo allo" :P.

   
• Banita (2012-01-20 17:16:46)

  Tabor można modernizować bez zmian zewnętrznych, nawet bez zmiany schematu malowania, ale u nas się nie da-niestety

   
• Kolins (2012-01-20 17:28:59)

  Jakoś nic złego w tym loku nie dostrzegam. Poczekajmy, czy się będzie psuł (oby nie)...

   
• MarcinST43 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-01-20 17:36:49)

  Malowanie taboru jest elementem wizerunku właściciela. Cargo konsekwentnie realizuje wprowadzanie ustalonego schematu malowania taboru (współgrającego z innymi, ustalonymi elementami identyfikacji), które mają tworzyć markę. Czy takie zestawienie kolorów itd. się podoba? To już jest sprawa indywidualna. Ważne, żeby mówiąc o "niebieskiej lokomotywie" (tak samo jak czerwona lokomotywa kojarzy się od razu z DB) automatycznie myślało się o Cargo.

   
• Maciej Zygowski (2012-01-20 19:55:43)

  @MarcinST43: mam pewne podejrzenia, że kolegom (w tym i mnie) nie o malowanie się rozchodzi, w każdym bądź razie nie przede wszystkim;).

   
• MarcinST43 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-01-20 20:47:59)

  Rozumiem - ja też patrząc hobbystycznie uwielbiam pooglądać fotografie z czasów czerwono-białych jarmarków na zgarniaczach (i nie tylko), garnków, dywaników, herbów i proporczyków, ale nie rozumiem istoty problemu narzekań na wszelkie zmiany w tym, co przecież ma już swoje lata i musi się zmieniać, by generować mniejsze koszty (większe zyski) i umożliwiać łatwiejszą pracę drużynie trakcyjnej. Pytanie tylko jak to wygląda w praktyce - ja tego nie wiem, sam jestem ciekaw.

   
• Filip Brzeziński (2012-01-20 22:41:50)

  @Maciej Zygowski: Pewnie, że nie o malowanie. Do tego już spokojnie przywykłem. Mi osobiście nie podobają się reflektory. Lokomotywa jest wygląda za bardzo ascetycznie z przodu (a wszyscy śmiali się z "Patiomkina" M62-1007). Lampy to tak trochę jakby "niedowidzała" i miała założone "minusy" na nos. No mówię - taki Herr Flick :P. Poza tym nie mam specjalnie uwag.

   
• Rafał Czarnecki (2012-01-20 22:55:52)

  Reflektor na górze lokomotywy, też wydaje się zdziwiony "nowymi szatami".

   
• Piotr Synowiec (2012-01-21 03:18:25)

  A mnie (jak już o modernizacjach mowa) zastanawia jedna rzecz - dlaczego w pojazdach drogowych da się zamontować klimę bez walenia jakiejś obrzydliwej puszki na dach, a w lokach nie? Ten klimatyzatory na dachach w takiej chamskiej formie są co najmniej brzydkie.

   
• artur (2012-01-21 21:36:13)

  Ważne, że 045 jeszcze pojeździ...a nie stanowi wsadu do martena.

   
• Marcel (2012-01-21 21:53:05)

  Klimę bez walenia jakiejś obrzydliwej puszki na dach spotkamy na lokach ET22 o nr >2000. Serwis dostęp do elementów klimy to koszmar, trza pół kabiny rozebrać.

   
• TKi3-120 (2012-01-21 22:40:56)

  Modernizacja = postęp, więc w miarę upływu czasu jest konieczna. Tego nie zamierzam negować, bo zależy mi na rozwoju kolei. Jednakże zmiany wyglądu zewnętrznego maszyny w imię wydumanej wizji jakiegoś marketingowca to czysty nonsens, któremu wyrażam tutaj bezaprobatę. Montaż prostokątnych lamp czy zmiana malowania do niczego w kwestiach bezpieczeństwa czy niezawodności się nie przyczynia. Jedyny efekt to wydanie sporej sumy na projekty i wykonanie tychże bzdur, zamiast dajmy na to podziałać w kwestii silników trakcyjnych na wózkach, by mogły odebrać większą moc z nowego silnika spalinowego. Ot modernizacja, która nie wnosi żadnych konkretnych zmian możliwości maszyny, a jedynie zmienia (a w zasadzie niszczy) jej utrwalony od lat design. Ale w sumie sam nie wiem czemu się dziwię, my Polacy jesteśmy mistrzami w zmianie szyldów, nazw itp, a gdy idzie o konkretną robotę to bida aż piszczy :(

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: