Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok Ol49 #Ol49-7
62842 FabLok Ol49 #Ol49-7

Built: 1951
PKP Cargo
Author: Daras plRSS ()Uploaded: 2012-02-03 21:43:38
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 598File size: 221.73kB
D29 number: 281, Timetable number: 389Train number:
30 july 2011 - Gniezno Winiary - Gniezno | 19:19 | Poc. specjalny "Piast" opuszcza Gniezno Winiary i zmierza do stacji przeznaczenia, przejeżdżając pod wiaduktem DK 5 / 15. W tym miejscu opóźnienie pociągu wyniosło ponad 2,5 h. W wyniku wielokrotnych podjazdów pod strome wzniesienia na trasie przejazdu parowóz uległ uszkodzeniu i został odczepiony od składu po przyjeździe na miejsce. Nie podstawiono go na czas i pasażerowie pociągu specjalnego do Poznania wrócili pociągiem IR "Mazury".
pl gt

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-02-05 21:39:33)

    Darku, trochę mało ściśle brzmi opis - nie bardzo wiadomo, jaka stacja jest stacją przeznaczenia, to przede wszystkim. Po drugie nie wiem, jakie "miejsce" masz na myśli, pisząc o "przyjeździe na miejsce" i gdzie miano podstawić parowóz pod pociąg, bo skoro tu jedzie, a miał być gdzieś-tam podstawiony... Nie rozumiem:).

     
  • Daraspl (2012-02-26 15:20:10)

    To zdjęcie było częścią serii i nie chciałem pod każdym zdjęciem umieszczać całego opisu pociągu specjalnego. Jeśli zobaczysz pozostałe zdjęcia maszyny z tego dnia to pojawi się też pełna relacja pociągu

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,62842,0,FabLok_Ol49_Ol49_7.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/62842.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,62842,0,FabLok_Ol49_Ol49_7.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/62842.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>