Comments

• Banita (2012-02-27 19:46:43)

  Kolejny kandydat/ka do Lęborka

   
• Tomasz Smukała (2012-02-27 19:53:53)

  Pięknie uchwycone.

   
• drosik (2012-02-27 21:09:44)

  Daje plusa, bo inaczej nie robię, ale zdecydowanie pozbył bym się tego "czegoś" obok latarni. Tak w ogóle co się stało temu fiacikowi? wiem, że mogę użyć google, ale wolę tutaj podyskutować.

   
• drosik (2012-02-27 21:28:18)

  Żeby zmotywować "minusiarzy" do pisania konstruktywnej krytyki

   
• Maciej Zygowski (2012-02-27 22:44:52)

  Rewizje im wystarczą?

   
• Banita (2012-02-28 12:48:38)

  Kospal, z tego co wiem przy podziale taboru były punkty odnośnie nie sprzedawania prywatnym firmom taboru, jak to się ma do EU07 sprzedanych "bronkowi" oraz do tej maszyny?

   
• henschel (*.38.238.89.static.smgr.pl) (2012-02-28 19:49:05)

  czyli jednak można wyremontować silnik 2112SSF. Skoro Unikol mógł, to dlaczego PESA nie robi rewizji Fiatów ?

   
• Maciej Zygowski (2012-02-28 21:48:47)

  @henschel: PESA nie robi ich tylko z jednego powodu: braku zainteresowania ze strony właścicieli serii SU45 (PR/Cargo/IC) rewizją za określoną cenę.

   
• Ban (*.interkar.pl) (2018-12-18 19:26:44)

  Z tego co pamiętam ta lokomotywa to ex SU45-141 która wraz z SU45-165 trafiła do Unikolu – co się stało z SU45-165? Posłużyła za dawcę, pocięto i zezłomowano czy może gdzieś pod dachem stoi? Może ktoś wie

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: