Not logged in | Log in
65321 | PaFaWag 4E #EU07E-082 Built: 1969 | Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata | |
Author: gigabyt () | Uploaded: 2012-04-07 19:58:52 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 293.38kB | ||
D29 number: 141, Timetable number: | Train number: 141002 |
Identyczny skład widziałem dzisiaj w Kluczborku. Prowadził ET22-972. Skład jechał w kierunku Lublińca.
Obkleili maszynę jakby na tych naklejkach było cokolwiek widać, że w danym momencie maszyna niebronkowa
Dlaczego niektóre EU07 są oznaczane jako EU07E?
@EU07E - ponieważ siódemki serii 4E (001-244) mają mieć zmienione oznaczenie na EU07E i teoretycznie być przeznaczone tylko do ruchu towarowego, a EU07 z HCP-303E (300-545) wyłącznie do ruchu pasażerskiego, jednakże szybko to nie wejdzie w życie bo i większości przewoźników nie śpieszy się do zmian, a i EU07-15XX w większości to elektryki właśnie z serii 303E.
Ponieważ siódemki typu 4E są lżejsze od 303E i dlatego są oznaczane E, żeby PLK wiedziała ile wziąć od przewoźnika za korzystanie z torów, i że za starszą 7 trzeba mniej
Kto ma racje, bo ja taką wersje słyszałem, o przeznaczeniu 4E wyłącznie do towarków nie słyszałem, a w IC jeszcze są przecież 4E Poza tym, w IC nie ma żadnych literek E ani tych unijnych oznaczeń na lokach, why?
@Adrian, widzę że po raz kolejny popisałeś się wiedzą. Jak masz pisać takie głupoty, to weź się lepiej nie udzielaj.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,65321,0,PaFaWag_4E_EU07E_082.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/65321.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,65321,0,PaFaWag_4E_EU07E_082.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/65321.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |