Comments

• Marcel Štancl (2004-08-29 22:01:42)

  Dlja Polska jest potrzebnych elektricznych maszin do manewroch! U nas jest 110,210 wielke serie

   
• Łukasz Kuczewski (2004-08-29 22:23:33)

  Tyrystor? Czy też zwykła oporowa?

   
• Marcel Štancl (2004-08-30 07:13:48)

  110 Czeski jest rezistorowy (odporowy) 111 jest tyristorowy bardzo fajne tyristory (automatika i wsytko)

   
• perian (*.devs.futuro.pl) (2004-08-30 12:37:41)

  Tranzystory w technice IGBT.

   
• chester (*.tonagro.com.pl) (2004-08-31 14:20:36)

  Polska nie potrzebuje "elektrycznych maszyn manewrowych", czego dowodem jest wczesniejsze i obecne wykorzystanie tych elektrowozow.

   
• Marcel Štancl (2004-09-01 07:31:17)

  chester(2004-08-31):Polska nie potrzebuje "elektrycznych maszyn manewrowych", czego dowodem jest wczesniejsze i obecne wykorzystanie tych elektrowozow. To prosze wiencej wytlumaczyc

   
• piter (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2004-09-12 13:01:47)

  Ależ potrzebuje i to bardzo! Na wrocławskich torach postojowych stonki się marnują gdy tymczasem tereny te są zelektryfikowane.

   
• chester (*.tonagro.com.pl) (2004-09-15 10:28:26)

  Marcel: tory postojowe/manewrowe, zarowno pasazerskie i towarowe sa _w wyjatkowych przypadkach_ zelektryfikowane w 100%, a jezeli nie sa w 100%, to uzytecznosc manewrowej elektrycznej jest dyskusyjna - i tak musialby byc tam dodatkowy diesel. Na "wiecej" nie ma miejsca w komentarzu... Prosze pojezdzic po stacjach i popatrzec, jak wyglada odrutowanie.

   
• Marcel Štancl (2004-10-15 11:51:29)

  W Czechach jecha 210 s wagonom sluybowym akumulatorowym na tory gde ladunky!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: