Comments

• Kolekcjoner205 (2012-09-24 14:25:34)

  Niezły sprzęt

   
• Witek (2012-09-24 14:28:39)

  Masz zdjęcia z kabiny ?

   
• Marcin Purc (2012-09-24 14:36:11)

  Kabina była zamknięta wczoraj, nie wiem jak było wcześniej. Rzuciłem okiem z zewnątrz, pulpit kompletny, ale w środku np. nie było fotela maszynisty

   
• GN (2012-09-24 14:51:09)

  Może specjalnie na czas wystawy został wyjęty, żeby było wiecej miejsca dla zwiedzających

   
• Marcin Purc (2012-09-24 15:07:31)

  @GN: Bardzo możliwe, ale póki co nigdzie nie widziałem fot pulpitu...

   
• ? (*.8.190.154.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-09-24 15:12:11)

  Gryf czy Griffin?

   
• Marcin Purc (2012-09-24 15:18:23)

  Griffin - niepotrzebnie spolszczyłem

   
• Hubwie (2012-09-24 15:45:47)

  Purcu zdjęcie wnętrza jest na fejsie rynku kolejowego.

   
• Tony Montana (*.dynamic.chello.pl) (2012-09-24 16:06:08)

  Dragon i Gama lepsze wizualnie, choć zobaczymy jak to cudo w innym ubranku.

   
• wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2012-09-24 16:11:56)

  Chyba raczej E4MSU-001...

   
• Hamman (2012-09-24 16:14:32)

  poproszę na maila w max rozmiarach

   
• Paul150 (2012-09-24 16:31:16)

  http://tinyurl.com/csopy29 Pulpit.

   
• michał (2012-09-24 16:35:20)

  ja również, piękna maszyna!

   
• Pieścisław Klata (*.icpnet.pl) (2012-09-24 16:39:12)

  @Tony Montana Uroda Gamy jest dyskusyjna - moim zdaniem Gama jest paskudna. Za to Griffin prezentuje się całkiem elegancko i nowocześnie zarazem.

   
• Marcin Purc (2012-09-24 16:42:39)

  foto mogę podesłać, tylko proszę maila podać Dzięki za fotę pulpitu, jak widać w drugiej kabinie fotel był

   
• Krzysztof Newlacil (2012-09-24 16:54:31)

  kylo0@o2.pl Także poproszę

   
• Janusz Jurzyk (2012-09-24 18:52:03)

  Fajna maszyna

   
• Wilu (2012-09-24 19:28:44)

  Bardzo ładna.

   
• Piotr Synowiec (2012-09-24 19:48:58)

  Pojazd dodano, zdjęcie przeniesiono.

   
• Hubwie (2012-09-24 20:06:29)

  fachowa maszyna nie ma co!

   
• mstancl (2012-09-24 20:18:16)

  hezky to vypadá

   
• Paul150 (2012-09-24 20:19:09)

  http://www.railcolor.net/images/basic/znle_4001_05.jpg

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2012-09-24 23:28:19)

  Reflektory diodowe... Średni pomysł, w turbosiódemce nie spisywały się najlepiej i zamienili je na halogeny. Z drugiej strony halogeny to jeden z najsłabszych punktów Dragona więc dla ZNLE i tak źle, i tak niedobrze... A co do Gamy - ktoś z Was widział ją w całości czy oceniacie po krążących po sieci urywkach czoła? Bo jest w zasadzie tylko jedno zdjęcie całości, pod podobnym kątem co Griffin i wg mnie ZNLE miażdży Pesę: http://www.railvolution.net/railvolution/upload/_30_b.jpg

   
• Marcin K. (*.oddk.pl) (2012-09-25 09:40:13)

  Marcin jeśli mogę to ja także poproszę Ciebie o zdjęcia z Targów w większej rozdzielczości na adres solbus@wp.pl

   
• GN (2012-09-25 09:52:39)

  Te reflektory to taka mieszanka halogena (soczewka w środku) i lampy diodowej (na zewnątrz) ...

   
• GN (2012-09-25 10:05:36)

  Co do dyskusji o Dragonie, Gammie i Gryffinie. Prosze poczytac najpierw podstawowe dane tych lokomotyw, a zobaczycie, że każda z nich to inna półka. Dragon to typowy elektrowóz towarowy, o dużej sile przyczepnej przy ograniczonym nacisku osiowym, Gamma to maszyna uniwersalna (jak bedzie jeszcze wersja z dodatkowym silnikiem spalinowym, to bedzie już super uniwersalna), a Gryffin to uniwersalka, ale bardziej pod pasażerkę.

   
• GN (2012-09-25 10:06:54)

  A tak apropos kiedy bedzie można zobaczyć te pojazdy poruszające sie o własnych siłach

   
• Marcin Purc (2012-09-25 11:32:42)

  @Piotr Synowiec: dzięki! @GN: ta Gamma to już jest wersja z silnikiem spalinowym (wersja Maraton jak rozumiem)...

   
• Marcin K. (*.oddk.pl) (2012-09-25 12:15:36)

  PESA GAMA http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=4339&action=dview

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2012-09-25 15:32:13)

  @GN, zarówno Gama (jedno 'm'), jak i Griffin to platformy modułowe, oba prototypy to lokomotywy uniwersalno-towarowe z Vmax 140km/h. Oczywiście nawet takie z powodzeniem pociągną skład pasażerski. Różnica polega na tym, że Pesa pokazała Gamę w wersji Marathon czyli z dodatkowym silnikiem spalinowym (wersja bez niego również jest dostępna). Co do testów - Griffin ma zacząć jeździć w grudniu.

   
• Marcin K. (*.oddk.pl) (2012-09-26 09:02:11)

  Marcin to jak mogę liczyć na zdjęcie Gryfiina w większej rozdzielczości na adres solbus@wp.pl

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2012-09-27 16:25:44)

  @GN odnośnie reflektorów. Trochę mi się to nie zgadza ze znalezionymi zdjęciami - środek świeci się na czerwono: http://transporter.blox.pl/resource/griffinmaly.jpg zaś diody dookoła na biało: http://www.flickr.com/photos/39974957@N08/8019987642/ . Tymczasem po tym zdjęciu można sądzić, że to właśnie diody dookoła odpowiedzialne będą za oświetlenie toru w nocy: http://www.flickr.com/photos/steelwheels/8016917159/ .

   
• Marcin Purc (2012-09-27 18:42:17)

  @mieszkaniec: jest tak - środek, jak pokazałeś na fotce, to czerwone końcówki; zaś zewnętrzny pierścień to dwa rodzaje diod - mniejsze i większe, jedne delikatniejsze, drugie mocniejsze, coś jak długie w samochodzie. Tutaj link do fotki jaką zrobiłem: http://tinypic.com/view.php?pic=kb2bo2&s=6

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2012-09-27 18:48:04)

  Na Twoim zdjęciu za bardzo nie widać różnicy w wielkości diod/soczewek. Za to na ostatnim wklejonym przeze mnie zdjęciu widać (w górnym reflektorze) że nawet jako delikatniejsze świecą się wszystkie diody. PS. Dziwne to ustawienie, światła dolne świecą mocno, a górne słabo.

   
• JSB (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-06-25 22:02:46.327854)

  @mieszkaniec Górne w tej odległości jest słabe. Dalej będzie już ok. A te dwa rodzaje, to mam wrażenie że chodzi o te minimalne, malutkie diody pomiędzy tymi duzymi

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: