Not logged in | Log in
74382 | ČKD T 448 #T448p-008 Built: 1977 | Euronaft Trzebinia | |
Author: Kolins () | Uploaded: 2012-12-02 11:52:11 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 433.03kB | ||
D29 number: 14, Timetable number: | Train number: |
Nawet nie o same tarcze chodzi - granica stacji znajduje się mniej więcej na wysokości bram do kopalni W sumie takie tam drobnostki, czepiam się
Byłeś przy bramie, jak robiłeś SM42-2631 Granica stacji obejmuje rozjazd odgałęziający tor do kopalni i na bazę paliwową. Jeśli ktoś chce wyjechać poza kopalnię lub z bazy paliw, to musi się zgłosić do OZ plus uzgodnić drogę z samą kopalnią (to z powodu obsługi przez nich wykolejnic i żeby się jedni na drugich w czasie częstych manewrów nie wpakowali).
Aaa, tak to wygląda... Z tej kopalni wspomniana 2631 raz mi też wyjechała, kręcili się z jakimś długim składem węglarek, przestawiali go. Foto powstało, kiedyś wrzucę być może.
Przy okazji przeglądania zdjęć spod Czekanowa odkrywam, iż źle ustawiłeś mapkę
Możliwe. Przejazd koło Fabianowa, czy następny? Wkrótce tam będę na dłużej, sprawdzę dokładnie. Czasu na pstrykanie będzie mnóstwo, właśnie kompletuję numery nastawni.
To jest przy stacji Ostrów Zachodni, kilkadziesiąt metrów na zachód od przejazdu w ciągu ulicy Topolowej w Ostrowie. Z Fabianowem nie ma to nic wspólnego Póki co w Ostrowie i okolicy niezbyt wiele się dzieje, także wynudzisz się porządnie (powrót zimy spowodował załamanie się ruchu pociągów z kruszywem, które stanowią tutaj sporą, jeżeli nie większą cześć ruchu).
Kurde, mapa mi się kiedyś w głowie "odwróciła" (północ / południe) Mnie tu nie tylko towary interesują (info już mam), kilka miejsc zaliczę na pewno. A co pojedzie, to mi obojętne.
Z towarami różnie jest, generalnie większość ruchu po nocach idzie ze względu na prace przy wiadukcie odolanowskim (sztywniaków towarowych jako tako jest tylko kilka, ale sztywne jest tylko to, że w danym dniu pojadą, a nie godziny kursowania). A miejscówki to i owszem, co nieco ciekawych w okolicy jest - bierz tylko poprawkę na krzaki lub ścinkę po nich, czasami mocno to przeszkadza dopóki się samemu nie uprzątnie. Wspominasz o numerach na nastawnie - powiem Ci tak, najważniejsze są w okolicy OW i OZ, z tym, że na tej drugiej jest nieformalny zakaz informowania telefonicznego ze względu na spory ruch pociągów z paliwem i częste kontrole. Na pozostałych nastawniach można co najwyżej zapytać, co jest ogólnie planowane. I bym zapomniał o najważniejszym - mapa jest teraz dobrze ustawiona
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,74382,0,_KD_T_448_T448p_008.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/74382.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,74382,0,_KD_T_448_T448p_008.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/74382.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |