Comments

• 2112SSF (2013-02-20 18:18:37.550591)

  Zawsze marzyłem o jeżdżeniu na planowej ET42 i prowadzeniu dodatkowych pociągów pasażerskich 700t specjalnie na takie okazje wypocuwaną lokomotywą w pełnym umundorawaniu i podwójnej obsadzie

   
• Zemun (*.dynamic.chello.pl) (2013-02-20 19:21:15.150504)

  a co Ty ciepły jesteś że w podwójnej obsadzie?

   
• Omig (2013-02-20 21:06:37.569163)

  @ 2112SSF, Twoje marzenia by się ziściły gdybyś pracował w Lokomotywowni Karsznice jako maszynista lub pomocnik oraz w latach jak ET42 przyjmowano na stan w Karsznicach. Początkowo jeździły wokół komina, jednak z biegiem czasu drużyny karsznickie z wahadłami węglowymi zaczęły jeździć do Gdańska Portu Północnego. Po pewnym czasie maszyniści z Lokomotywowni Bydgoszcz Wschód wyrazili swoje racje i po przeszkoleniu nas, drużyny karsznickie do Portów przestały jeździć. Tak w skrócie Ci to naświetliłem - na więcej przyjedz w moje strony to wszystko Ci opowiem ze szczegółami.:)

   
• Omig (2013-02-20 21:07:55.306798)

  @ 2112SSF, Twoje marzenia by się ziściły gdybyś pracował w Lokomotywowni Karsznice jako maszynista lub pomocnik oraz w latach jak ET42 przyjmowano na stan w Karsznicach. Początkowo jeździły wokół komina, jednak z biegiem czasu drużyny karsznickie z wahadłami węglowymi zaczęły jeździć do Gdańska Portu Północnego. Po pewnym czasie maszyniści z Lokomotywowni Bydgoszcz Wschód wyrazili swoje racje i po przeszkoleniu nas, drużyny karsznickie do Portów przestały jeździć. Tak w skrócie Ci to naświetliłem - na więcej przyjedz w moje strony to wszystko Ci opowiem ze szczegółami.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: