Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-942
78172 PaFaWag 201E #ET22-942

Built: 1985
PKP Cargo
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2013-04-10 22:56:47
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 425.98kB
D29 number: 9, Timetable number: 452Train number:
10 april 2013 - Pociąg towarowy jadący z Gdyni Portu minął p.o. Różyny (szlak Pruszcz Gdański - Pszczółki)
pl gt
Tags: pomorskie

Comments

  • Tekajpl (2013-04-10 23:00:06.797795)

    Zielone byczysko bez nipa - rarytas

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-10 23:07:21.796372)

    Ano się trafił... Ogólnie dziś bardzo zielono miałem. Jechało tego tyle, że mi się burdel w notatkach zrobił i nie wiem, jaki numer do składu przyporządkować...

     
  • TKi3-120pl (2013-04-10 23:34:01.070177)

    A ja się doczepię do tej wielkiej pustej przestrzeni po prawej Uciąłbym tą bramkę, widok na pole tutaj nie jest potrzebny.

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-11 08:32:13.470552)

    "Wielka pusta przestrzeń po prawej"? Kolejny bzdurny argument. Bramka jest zbyt krótka, żeby ją ucinać. Jeśli już, to można byczka nieco dalej podpuścić, mógłby tego "klopa" zasłonić. I taka opcja powstała, ale nie zostanie tu wykorzystana.

     
  • TKi3-120pl (2013-04-11 17:54:53.978143)

    Argument nie jest bzdurny, tylko trafiony lub nie trafiony. To już zależy od Twojej oceny, czy się zgodzisz z moją sugestią. Jak będziesz chciał, to podmienisz zdjęcie, a jak nie to powyższe zostanie. Ja swojego zdania nie zmieniam, po prawej nadal jest za dużo pustej przestrzeni, która nic nie wnosi do kadru - w przeciwieństwie do lewej strony, która jest dość ciekawa ze względu na ładny budynek dworcowy.

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-11 22:23:37.073601)

    Taa... Napisałbym coś o mocnych punktach kadru, ale to jest jak gadanie ze ślepym o kolorach. Już o tym było. Wystarczy

     
  • TKi3-120pl (2013-04-11 22:28:59.708817)

    Mocny punkt maszyna osiągnie jak zakryje tą budkę Wystarczy

     
  • Kolinspl edytor(2013-04-11 23:03:59.123886)

    A jednak dałeś się złapać... Brawo, tylko czemu tego na swoich zdjęciach nie dostrzegasz? Chcesz linki? Już Ci nie raz i nie dwa pisałem, co myślę o Twoim sposobie dostrzegania. Nie umiesz obserwować zdjęć. Najpierw piszesz o odcięciu bramki, potem dopiero o zakryciu budy. Wystarczy mała sugestia i zaczynasz nieco myśleć. Pięknie

     
  • TKi3-120pl (2013-04-11 23:44:23.957763)

    Czyli generalnie rzecz biorąc, to jest zdjęcie z dedykacją dla mnie Dziękuję zatem Wracając do sedna, napisałem o odcięciu bramki, bo uznałem to za najlepszy sposób na uratowanie kadru, który tak złapaną maszyną spartoliłeś Powiedz mi też, że niby skąd miałem wiedzieć, że nie złapałeś maszyny później Złapanie jej dalej to oczywista rzecz, tutaj akurat zastosowanie zasady mocnych punktów jest optymalne (jako jej orędownik powinieneś był ją zastosować). Wiesz też dobrze, że nie przywiązuje wagi do jakichś zasad za wszelką cenę, ale tutaj akurat złamanie zasady nie wygląda dobrze i nic do zdjęcia ciekawego nie wnosi.

     
  • Sprinter (*.centertel.pl) (2013-04-12 05:45:35.245587)

    Ależ Ty głupoty gadasz, chłopcze...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,78172,0,PaFaWag_201E_ET22_942.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/78172.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,78172,0,PaFaWag_201E_ET22_942.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/78172.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>