Not logged in | Log in
8159 | PESA 214M #SA106-010 Built: 2005 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Jakub Zaporowski () | Uploaded: 2005-05-04 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 750, Height: 507 | File size: 81.15kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
1 MW mocy=o pasażerów
bezsens 3*szynobus.....
nie wiem czy taki bezsens, po odczepieniu w dwóch SA106 (010+004) było 48 pasażerów, a w jednym do Czerska (001) 19osób. Być może w normalny dzień roboczy jest większe zapotrzebowanie.
Nie lubie szynobusów,poniewaz jak sami widzice co się stało w Lublinie że się psuły w okresie zimowym.A poza tym moim zdaniem uwazam ze lok.spal.SP42,SU45 itd...są o wiele lepsze niz szynobusy,poniewaz,mają charakterystyczne co do dworca jak na zdj.A tu?Nowy szynobus a stary dworzec,nie pasuje a wy w jakim zdaniu jestescie??
lool, szynobus nie ma wyglądać tylko być ekonomiczny! A konstrukcja: "w jakim zdaniu jesteście" to chyba nie poprawna kapkę...
TCT ma rację, przecież bezsensem jest puszczanie np. SU45+Bh na linii, gdzie taki skład jest kompletnie nieopłacalny.
2*SM42+2*Bh? Nie zapominaj, że w Grudziądzu ten pociąg jest dzielony na część do Brodnicy i do Czerska! Moim zdaniem szynobus w takim przypadku to najlepsze wyjście.
Każdy MK lubi fajne składy ze spalinówką na czele, ale kolej też musi się rozwijać i podlegać modernizacji. SA106 jest wg mnie dość udaną konstrukcją
Mordoklejka: Czy jeśli szynobus pali jakieś 2 razy mniej niż stonka i do tego starcza w nim miejsca dla pasażerów to jaki jest sens puszczania na takie linie składów? Jak dla mnie powinno się kupować jak najwięcej szynobusów aby zastępować nimi składy SM/U/P42 + 1/2B/Bh. Oczywiście powinny to być konstrukcje jak najbardziej niezawodne (bo z pesobusami czy kolzłomami jak narazie sytuacja jest "nieco" inna).
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,8159,0,PESA_214M_SA106_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/8159.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,8159,0,PESA_214M_SA106_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/8159.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |