Comments

• Maciej Zygowski (2013-09-30 21:34:25.314595)

  Pytanie (prawdopodobnie do kolegów z STK): kiedy następne dragony? Dobrze kojarzę, że zostały zamówione kolejne?

   
• ... (0.0.0.*) (2013-09-30 21:40:16.623384)

  http://rail.phototrans.eu/14,83556,0,E6ACT_E6ACT_002.html

   
• Maciej Zygowski (2013-09-30 21:49:43.71286)

  No, tak, nie zaglądałem tu kilka tygodni;). Dziękuję.

   
• Cinas (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-09-30 22:35:59)

  Dobrze kojarzę, że Wiking jadący do niedawna przez Herby Nowe zjeżdżał w tym miejscu z 272 na 181? Czy istnieje jeszcze inna opcja dla takiego manerwu? Dawno tej maszyny niewidziałem. Jeszcze kilka miesięcy temu była stałym gościem w Wlkp, dzisiaj jej obecność to rzadki wypadek

   
• TKi3-120 (2013-09-30 23:17:05.121286)

  Pomiędzy Kępnem a Hanulinem są trzy łącznice: a) widoczna na zdjęciu łącznica wschodnia D29-813 - z niej korzystają wyłącznie pociągi towarowe omijające właściwą stację Kępno b) środkowa D29-814, niezelektryfikowana - służąca do wykonywania przetoków wagonowych pomiędzy stacjami Hanulin i Kępno bez konieczności wyprawiania pociągu - jazda manewrowa między stacjami zamiast pociągowej c) łącznica D29-812, zachodnia - z niej korzystają pociągi osobowe i pospieszne jadąc z linii 181 na 272, ponieważ tylko ona umożliwia wjazd do właściwej stacji Kępno. I to nią jeździł wtedy Wiking. Aktualnie po tej łącznicy mamy za dnia Barnima, 2 pary kibli i jakieś pospiechy w nocy.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: