Not logged in | Log in
| 86004 | PESA 214Mb #SA135-002 Built: 2008 | Koleje Dolnośląskie S.A. | |
Author: Marcin Pudełko        () | Uploaded: 2014-01-05 09:43:56 Photostatus: Public | ||
| Width: 900, Height: 600 | File size: 232.15kB | ||
| D29 number: 309, Timetable number: 230 | Train number: 69374 | ||
4 january 2014 - Kudowa Zdrój. Rekonesans po wznowieniu ruchu na linii 309 można uznać za udany. Tytułowy wagon motorowy, jako pociąg do Kłodzka Głównego oczekuje godziny odjazdu, wcześniej przyjechał jako pociąg z Wałbrzycha. Sama linia jest nadal w przebudowie, jedynie tor główny jest zrobiony. Większe prace, zgodnie z założeniem były jedynie na odcinku Duszniki-Kudowa. Polny odcinek Kłodzko-Polanica woła o pomstę do nieba, prędkości żenujące. Trwają prace nad torami dodatkowymi w Polanicy, Dusznikach, Kudowie - tu jak widać. W Dusznikach rozbabrane urządzenia srk - zdemontowano To i Sp od strony Kudowy - wjeżdża się na rozkaz, nie można zrobić zdjęcia z tarczą na łące ;). Ruiny nastawni w Dusznikach odmalowano, okna zamurowane i zamalowane na szaro - wygląda to nieźle. Odnośnie samych stacji, to najlepiej wyglądają Duszniki, peron podniesiony do tych 550mm, ale jest w starym miejscu pod wiatą i jest super. W Polanicy jak wiadomo, nowy peron jest w polu a pod wiatą od toru odgradza ludzi peelkowy niebieski płot. W Kudowie docelowy układ dopiero się tworzy, będą 3 tory do odstawienia pociągów (2 jednokrawędziowe perony). Odnośnie samego ruchu pociągów: szału nie ma, w obu kierunkach mój pociąg złapał 10-15 minut opóźnienia. SA135 średnio nadaje się na taką linię - pojemność niby dobra, ale napęd to już kiepskawo - silnik wielokrotnie wchodził na maksymalne obroty i... nic ;). Podjazd do Kulina to jednak wyzwanie jest.
Comments
Niestety stacja straciła swój dawny klimat, na dodatek piękne drzewka wycieli -( +
- Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-01-05 13:07:36.554348)
Niestety większość stacji po przebudowach traci swój klimat. Tylko czemu nikt temu nie przeciwdziała? Wyjątkiem jest np. peron SKM w Sopocie który po przebudowie ładnie wygląda.
Ach, te perony i płotki. A wystarczyło zrobić ziemne perony jak u sąsiadów i by wystarczyło do lokalnego ruchu. Drzewa można posadzić inne, najlepiej coś iglastego, co się łatwo na tory nie kładzie. +
- akx (*.internetia.net.pl) (2014-01-06 14:08:34.222861)
A co z głowicą rozjazdową od strony Nachodu? Zostanie odbudowana?
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,86004,0,PESA_214Mb_SA135_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/86004.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,86004,0,PESA_214Mb_SA135_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/86004.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |