Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bs/6Bs #ED72A-007
86095 PaFaWag 5Bs/6Bs #ED72A-007

Built: 1994
Arriva RP
Author: Robert Chojnicki plRSS ()Uploaded: 2014-01-10 13:12:11
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 680File size: 411.39kB
D29 number: 18, Timetable number: 420Train number:
9 january 2014 - Włocławek. Czekając na poranną "Solinę" do Warszawy, ujrzałem na torze 4 włocławskiej stacji moją ulubioną jednostkę. Jest jeszcze świeżutka, pachnie nowością! Data modernizacji: 30.12.2013r. mówi sama za siebie. Wiem, że nie lubicie tutaj takich zdjęć, ale dodaję, bo macie potężne braki.
pl gt

Comments

  • railmanpl (2014-01-10 15:25:54.914005)

    Ile jest już zmodernizowanych ED72 dla woj. kujawsko- pomorskiego?

     
  • Robert Chojnickipl (2014-01-10 16:11:34.561846)

    Wierząc bazie, są cztery. Czyli chyba wszystkie, bo tyle miało ich być.

     
  • Marcin Czapnik (*.limes.com.pl) (2014-01-10 16:49:59.046546)

    Taki edek to już nie edek, tylko zwykły klop po modernizacji. Cechy nadające serii ED72 charakter troszkę bardziej prestiżowej (jakkolwiek zabawnie to brzmi w odniesieniu do pochodnych EN57) zostają skutecznie wycięte, na czele z wygodniejszym wnętrzem.

     
  • Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-01-10 18:55:27.531834)

    W pełni zgadzam się z powyższym komentarzem. To już nie to samo co oryginał. Docelowo miały być 4 ED72 dla Arrivy i są to: 001, 003, 007 i 020. Tym samym zmarnowali dwa ciekawe numery, które można by było zachować (001 i 007). Czas pomyśleć o zachowaniu jednej na pamiątkę.

     
  • robert (*.dynamic.inetia.pl) (2014-01-10 20:03:58.550905)

    Czy ja wiem czy dobrze chociaż jak były przed modernizacją to jeździły bez problemu, a jak przyszła na samym początku 001 z 003 to więcej stały zepsute niż jeździły.

     
  • siarapl (2014-01-10 20:13:00.679187)

    A mnie przeraża, że jak za kilkadziesiąt (mam nadzieję) lat będę leżał na łożu śmierci, to na multimedialnym ekranie na ścianie wejdę sobie na phototrans.eu i zobaczę 124-tą modernizację kibla

     
  • Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-01-10 20:14:16.594512)

    Może w tej chwili ED72 to zabytek nie jest bo ma 20 lat ale z upływem czasu wszystko staje się zabytkiem. Nie zmodernizowano EN57-001 który ma być zachowany więc czas pomyśleć o innych ezt.

     
  • mstanclcs (2014-01-10 20:58:08.154672)

    udany remont

     
  • Monika (*.polkowice.vectranet.pl) (2014-01-11 21:09:21.725905)

    Jaki 4 tor? przecież to jest bocznica!!!

     
  • ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2014-01-12 13:17:22.169597)

    Może i ED72 wyglądały sympatyczniej wewnątrz w porównaniu do klasycznych kibli, lecz to nadal były kible. Nie mniej jednak ta modernizacja jest żałosna ze względu na zachowanie rozruchu oporowego. Jeśli zachowane są też przekładnie o oryginalnym przełożeniu to również te ED72 mają słabą prędkość maksymalną (gdzieś się mnie obiło, że mieli zmieniać przełożenie, lecz czy faktycznie tak się stało to nie wiem więc dlatego pytam).

     
  • mieszkaniec (85.202.51.*) (2014-01-13 21:31:37.430456)

    To jest zwykły oporowy kibel tylko, że z nowym wnętrzem i plastikowym czołem.

     
  • tp (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2016-05-15 01:13:03)

    Ktoś może wie w jaki sposób one znalazły się w Arrivie i czyją są teraz własnością. A przy okazji czy to a w symbolu nie oznacza przypadkiem że silniki mają wymienione na asynchroniczne, a co za tym idzie całą elektrykę mają opartą o falowniki?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,86095,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_007.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/86095.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,86095,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_007.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/86095.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>