Comments

• talouseq (2014-02-10 20:37:54.258987)

  Ale wóz!

   
• matei88 (*.ssp.dialog.net.pl) (2014-02-10 21:05:33)

  A ktoś wie, dlaczego tor do Pszenna jest zamknięty?

   
• Kerims (2014-02-11 09:56:36.482127)

  Tor do Pszenna jest nieużywany bo UTK zamknął bocznice cukrowni. Jak załatwią papiery to bocznice otworzą. Natomiast bocznica "Elewator" przeszła remoncik i szykowana jest do ruchu. Widoczna pomarańczowa lokomotywka cały czas tu była - tylko była schowana w garażu. Pod koniec ubiegłego roku przeszła naprawę/konserwację po kilku latach postoju. Obecnie w garażu stoi zielona SM30 (podobno na chodzie) którą przywieziono gdzieś z Wielkopolski. Generalnie bocznica jest gotowa do ruchu - (ma papiery) oraz są sprawne lokomotywy manewrowe (aż dwie?) tylko nic się nie dzieje... Dlaczego...?

   
• Piotr Kozłowski (2014-02-11 21:06:31.40359)

  pomysłowe

   
• Jacek2004 (2014-02-11 22:53:51.133937)

  Tam chyba był syndyk, pewnie ktoś przejął te elewatory i ma pomysł na ich wykorzystanie razem z bocznicą i może stąd ten remont

   
• Kerims (2014-02-14 17:07:46.527222)

  Jacek- jaki syndyk...? Właścicielem (dzierżawcą?) elewatorów i bocznicy kolejowej jest firma Osadkowski. I to ona wyremontowała swoją bocznice. Więc należałoby się spodziewać jakiś transportów materiałów związanych z rolnictwem np. nawozy czy maszyn rolniczych albo zbóż. A nic się nie dzieje...

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: