Comments

• TKi3-120 (2008-05-10 00:00:00)

  A potem patyk klapł...

   
• bisik (2008-05-10 00:00:00)

  ...i tekatka wraz z GWR-em musiały sobie same poradzić a radziły sobie doskonale U mnie w przedziale były nawet zakłady czy ruszą z tym składem

   
• Marcin Dyoniziak (2008-05-10 00:00:00)

  @TKi3-120,bisik: napiszecie coś więcej? bo nie było mnie tam? tak dużo wagonów miał? o czemu patyk padł?

   
• Sebastian Mikoś (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-05-10 00:00:00)

  A ja mam nagrane jak TKt48-18 rusza z Leszna z tym wielkim składem Hefajstosa, rolowała kilka razy Wrzuce niebawem na youtube to zobaczycie. Ciekawi mnie dlaczego nie odczepili tej siódemki w Lesznie aby tekatce było lżej.

   
• bisik (2008-05-10 00:00:00)

  @Sebastian: ponieważ była to 15 parada. Z tej okazji po raz pierwszy w Wolsztynie zawitała trakcja elektryczna przynajmniej tak to tlumaczyła załoga Hefajstosa

   
• bisik (2008-05-10 00:00:00)

  @Marcin: Tekatka wraz z GWR od Leszna miały na haku 11 pudeł + siódemke. Od Leszna nie ma druta, więc dlatego patyk "padł"

   
• TKi3-120 (2008-05-11 00:00:00)

  @ bisik: od Leszna druta nie ma, więc patyk padł - dokładnie. Szczerze mówiąc TKt i GWR dawały sobie radę bardzo dobrze w przeciwieństwie do Ol49 (która w 2007r. miała duże problemy z odjazdem z Leszna tj poślizg kół, aż kolejarze się patrzyli na jej niemoc) i Pt47, która zaliczyła mały pożar i miała prawie godzinę w plecy.

   
• bisik (2008-05-11 00:00:00)

  @TKi3-120: Tak, Ol49-111 rok temu to totalna lipa... W Wolsztynie chyba z 40 minut w plecy bo nie umiała rozkulać składu do prędkości szlakowej...

   
• grzegorz78 (*.gl.digi.pl) (2008-05-11 00:00:00)

  Po chyba jest ten postój na nabór wody

   
• grzegorz78 (*.gl.digi.pl) (2008-05-11 00:00:00)

  Ja byłem w przedostatnim wagonie

   
• bisik (2008-05-11 00:00:00)

  @grzegorz78: Tak, fotka zrobiona podczas postoju technicznego.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: