Comments

• Arczi81 (2014-05-20 20:18:34.939882)

  Mój Hrubieszów:)

   
• Spike (2014-05-20 20:28:14.464302)

  @Arczi81: Szkoda, że na łącznicy mu nie cyknąłem zdjęcia. Spóźniłem się z pół godzinki. Mam nadzieję, że ta sztuka się jeszcze uda.

   
• Arczi81 (2014-05-20 20:49:14.007832)

  A mi dzisiaj dwa razy koło nosa przejechał i nawet mu filmu nie nagrałem :(

   
• Spike (2014-05-20 21:06:55.337393)

  Szkoda, ale ja też szczęścia nie mam do tego TRAXXa. Nie dość, że wczoraj z tą łącznicą nie wyszło to dziś od godz. 3 rano na niego czekałem i po pięciu godzinach gdy już się doczekałem mechanik używając RP1 zepsuł mi całą serię zdjęć. Ani jedno się nie nadaje do publikacji. Ech... Może jutro będzie lepiej?

   
• BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-20 21:30:21.923689)

  @Spike:No i było zarywać noc? Mówiliśmy Ci, że stacja jest czynna od 8 rano i nie będą jej otwierać wcześniej. To nie eszelon

   
• BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-20 21:31:46.301709)

  BTW: Mamy przy okazji wskazówkę na przyszłość dla przewoźników pasażerskich. Skoro LOTOS nie boi się zostawiać takiego cacka na nockę w Hrubku to i oni nie powinni się bać ze swoim tabore :P

   
• Spike (2014-05-20 21:41:29.029518)

  @BarteS: Oj tam, oj tam. Co Cię nie zabije to Cię wzmocni. Zawsze to jakieś kolejne ciekawe doświadczenia ze szlaku. Hmm... Jak pstrykałem tę fotkę to w loku nikogo nie było. Także TRAXX stał sam jak palec.

   
• siara (2014-05-22 00:26:28.239956)

  A nie dał by rady, wziąć za jednym razem 30 Eaos-ów?

   
• Spike (2014-05-22 00:33:39.472096)

  Widocznie nie. TRAXX nie jest silną lokomotywą, a profil linii nr. 72 nie jest wcale taki łatwy. Jak Cargo wozi miał do Werbkowic lub Hrubieszowa na 25-30 węglarek to najczęściej są zapinane dwie ST45.

   
• siara (2014-05-22 00:40:21.210958)

  Wydawało mi się, że wszystko, co nowoczesne jest diabelsko silne, ale być może to błędny sposób rozumowania. Pewnie górą są koszty utrzymania takiego cuda...

   
• Spike (2014-05-22 00:50:13.395389)

  Skąd że. TRAXXy nie są silne, za to są bardzo ekonomiczne, dlatego prywaciarz może pozwolić sobie na takie kursowanie. Czyli jest dokładnie tak jak mówisz- górą koszty utrzymania. Cóż, mam nadzieję, że kiedyś jeszcze zobaczymy jakiegoś pięknego Gagarina w okolicach Hrubieszowa.

   
• Maciej Zygowski (2014-05-22 08:37:26.914757)

  Gwoli ścisłości: http://www.lotos.pl/410/grupa_kapitalowa/nasze_spolki/lotos_kolej/tabor/lokomotywa_traxx_f140_de

   
• mieszkaniec (85.202.51.*) (2014-05-24 02:24:42.978614)

  Fizyki nie oszukasz, tylko cztery osie robią swoje. Do tego Traxx spalinowy pociągnie jeszcze mniej niż elektryczny.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: