Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok Ol49 #Ol49-69
90250 FabLok Ol49 #Ol49-69

Built: 1954
PKP Cargo
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2014-06-29 10:32:08
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 572.85kB
D29 number: 202, Timetable number: 451Train number: 85105
26 june 2014 - Szlak Wejherowo - Gościcino Wejherowskie. Pociąg turystyczny "Zatoka" (Gdynia Główna - Kołobrzeg) na terenie wsi Bolszewo.
pl gt

Comments

  • Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2014-06-29 17:58:19.195293)

    nie jeździł gdzieś gdzie nie ma druta? pomijam powrót już Złocieniec.

     
  • Kolinspl edytor(2014-06-29 18:00:39.141236)

    Do Kołobrzegu wszędzie drut, niestety. Jeśli gdzieś zasuwał na bezdruciu, to o tym nie wiem... A poza tym nie bardzo miałem czas gdzieś dalej pojechać (jak i się w związku z tym interesować )

     
  • Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-06-29 18:29:19.205746)

    bez druta choćby Sławno-Drłowo lub Kołobrzeg-Gryfice

     
  • Rafał Stecpl (2014-06-30 00:18:29.127144)

    Hmm, w zasadzie nie ma tu czego ratować, ale latarnia z lewej zbyt wiele do kadru nie wnosi moim zdaniem

     
  • Darek (*.mobile.play-internet.pl) (2014-06-30 08:29:49.924169)

    Napiszcie petycję do PKP Energetyka żeby na czas przejazdu kopciucha zdemontowali sieć trakcyjną na trasie przejazdu.

     
  • Rafał Stecpl (2014-06-30 22:13:49.057847)

    @Darek: Jeśli piszesz w odpowiedzi na mój komentarz - to mnie akurat sieć trakcyjna w ogóle nie przeszkadza - w przeciwieństwie do latarni na znaku i krzaków na nasypie - światło bardzo przyjemne, ale akurat Wojtek przyzwyczaił do o wiele solidniejszych kadrów.

     
  • Kolinspl edytor(2014-07-01 07:46:03.756474)

    Przytnij latarnię i pokaż, jakie proporcje wtedy uzyskasz

     
  • Rafał Stecpl (2014-07-02 01:02:07.319023)

    Jak kadruję, to blokuję proporcje na 3:2 i zawsze jakiś kadr dobiorę

     
  • Kolinspl edytor(2014-07-02 07:34:41.544714)

    Stosunek 3:2 przecież już bardzo dawno tu się stosuje, to nie jest żadna nowość. Przytnij latarnię wraz z jakimś dołem / górą i pokaż, jak taki kadr będzie wyglądać, pamiętając o konsekwencjach jakiejkolwiek przycinki. Wstaw gdzieś takie zdjęcie, zobaczymy. To jest chyba wystarczająca propozycja poprawki.

     
  • Rafał Stecpl (2014-07-02 08:15:50.140152)
     
  • Kolinspl edytor(2014-07-02 08:28:29.435303)

    Dla mnie okropnie ciasne, zresztą lok ma za mało pod sobą. Dym się rozchodzi na krawędzie zdjęcia (zresztą na moim też, ale szerzej nie mogłem). W tle wisi kabel bez słupa, warto go usunąć wtedy. Jak dla mnie, jakakolwiek przycinka nie ma większego sensu, niż pozostawienie z boku jakiegoś słupa.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,90250,0,FabLok_Ol49_Ol49_69.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/90250.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,90250,0,FabLok_Ol49_Ol49_69.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/90250.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>