Not logged in | Log in
90293 | PaFaWag 201E #ET22-162 Built: 1975 | PKP Cargo | |
Author: KowiEU () | Uploaded: 2014-06-29 21:48:28 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 626 | File size: 570.70kB | ||
D29 number: 1, Timetable number: | Train number: |
+ Udało ci się ujrzeć kiedyś skład na widocznej na zdjęciu bocznicy? Wiesz może czy na zakładzie, do którego należy ów bocznica, znajduje się jakaś lokomotywa manewrowa?
Ten zakład już dawno nie istnieje.
Na torze widać ślady użytkowania, jakie pociągi się więc nim poruszają?
Nigdy tam nic nie widziałem, nie wiem gdzie Ty widzisz ślady uzytkowania. Najlepiej sam przyjedź i sprawdź, tylko weź ze sobą namiot
Niestety się nie rozumiemy. Mówię o torze leżącym pomiędzy torem, po którym jedzie byk, a tym zarośniętym. Wyraźnie widać ślady użytkowania. Jeśli chodzi o namiot, to mam świadomość niskiej częstotliwości pojawiania się składów na tego typu szlakach.
No wyraźnie się nie rozumiemy, ponieważ oba tory, zarówno ten zarośnięty jak i ten obok prowadzą do tego samego zakładu, który już nie istnieje. Ostatnie wagony i lokomotywy widziałem tam około 1999 roku. Jeżdżę tamtędy dość regularnie i nigdy nie widziałem nic, ale skoro się upierasz, że tor jest użytkowany, to dlatego zaproponowałem Ci, żebyś to sprawdził, bo wg mnie to tam nic nie jeździ od lat, bo po co i do kogo... ale może się mylę.
Nie wiem dokładnie jaki zakład obecnie działa w miejscu dawnego MFNE, jednak nie o tym mowa. Tu nie chodzi o to, że ja uważam tak, a ty tak. Chodzi o to, że na widocznych na zdjęciu szynach są srebrzyste ślady wyjeżdżenia, będące dowodem tego, że tor jest w dalszym ciągu używany. Ja nie muszę tam jechać, żeby to sprawdzić, ponieważ powyższe zdjęcie pokazuje, że tor jest używany. Zdj. składu z 2008r. http://rail.phototrans.eu/14,6459,0,FabLok_6D_SM42_193.html
Również mi się wydaje że tory są lekko przetarte i coś tam spychają czasem, tylko szczegółów nie znam niestety...
Nie wiem, byłem tam w zeszłym roku i nie widziałem żadnych śladów użytkowania torów, nie widziałem od kilku lat żadnych wagonów, więc odpowiadam Ci na Twoje pierwsze pytanie, że nic tam nie ma. Skoro twierdzisz, że ślad na torze świadczy o uzytkowaniu bocznicy, więc się tam wybierz, obejdź zakład dookoła, może faktycznie coś znajdziesz w środku, czego ja nie zauważyłem. I to napisałem w poprzednim poście, a nie to żebyś oglądał ślady na torze, bo widzę, że mnie tak zrozumiałeś. Ewentualnie poczekaj, aż się ktoś wypowie bardziej obeznany w temacie, chociaż na to bym specjalnie nie liczył...
Myślę, że znajdzie się czas i chęci, bym wybrał się tam, rozeznał w terenie i poczekał. Może los się do mnie uśmiechnie i coś pojedzie.
Na ten zakład nadal są podstawiane wagony, jednak trzeba mieć dużo szczęścia by tam coś złapać. Mnie się udało kiedyś pofocić dość długi skład. Jak znajdę foto to wrzucę. Natomiast jeszcze w tym roku widziałem jadąc pociągiem turbostonkę z kilkoma wagonami. Nie bardzo wiem co tam teraz jest za zakład, ale z pewnością działa.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,90293,0,PaFaWag_201E_ET22_162.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/90293.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,90293,0,PaFaWag_201E_ET22_162.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/90293.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |