Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Briańsk TЭM2 #TEM2-185
90863 Briańsk TЭM2 #TEM2-185

Built: 1982
DB Schenker Rail Polska
Author: Krzychu plRSS ()Uploaded: 2014-07-23 22:13:20
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 455.23kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
18 july 2014 - Będąca od 30.05.2014 roku po modernizacji P5 lokomotywa TEM2-185 gościła na terenie bocznicy DBSR Spedkol w Sławięcicach celem tankowania. Na zdjęciu maszynka opuszcza teren bocznicy i udaje się do stacji Sławięcice. Muszę przyznać, że wg mnie ten nowy kształt świateł dodaje jej uroku. Maszyna doczekała się kolejnego zdjęcia po blisko 4 latach.
pl gt

Comments

  • talouseqpl cenzoredytor(2014-07-23 22:26:18.103008)

    A co tam ucięte z cysternami stało? Kozioł jakiś?

     
  • Krzychupl (2014-07-23 22:34:34.641187)

    @Talouseq: O ile dobrze pamiętam, to była to http://wrphoto.eu/details.php?image_id=33183&mode=search jadąca tego dnia z pociągiem do Chałupek.

     
  • talouseqpl cenzoredytor(2014-07-23 22:48:03.898015)

    eSa.. mniam

     
  • Krzysztof Newlacilpl (2014-07-23 22:56:29.62875)

    A na czym polegała ta modernizacja?

     
  • Krzychupl (2014-07-23 23:04:02.718071)

    @Krzysztof: Krzychu, nie wiem szczerze. Taką adnotacje miała, więc takie info przekazuję.

     
  • Piotr Synowiec (*.dynamic.inetia.pl) (2014-07-23 23:05:21.35972)

    No właśnie, to bardziej zwykłe P5 + wymiana lampek chyba.

     
  • Krzysztof Newlacilpl (2014-07-23 23:10:38.707714)

    Dlatego pytam Bo jeżeli tylko lampki dostała przy okazji P5 to to żadna modernizacja

     
  • Krzychupl (2014-07-23 23:11:13.420603)

    Piotrek, na ramie takie słowo jak "Modernizacja P5" figuruje... A co oni podczas tego robili to ich słodka tajemnica...

     
  • ozon (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-07-24 18:44:29.142035)

    modernizacja w rozumieniu "polonizacja" czyli po prostu przystosowanie lokomotywy do ruchu liniowego (też zmiana numerów EVN z manewrowej na spalinową) polega na zastosowaniu oświetlenia halogenowego, systemu RS wraz z radiołącznością pociągową oraz SHP

     
  • Piotr Synowiecpl edytor(2014-07-24 21:18:52.96604)

    Ale ta maszyna jeździła liniowo, więc CA + SHP + RS raczej miała, a wymogu halogenów nie ma patrząc na inne z liniowo pracujących loków.

     
  • ufo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-07-25 09:20:21)

    CA i SHP również.

     
  • md (*.plastcom.pl) (2014-07-29 00:17:22.115764)

    Czyli jednak nie wywieźli jej w VI.2013 do Imbramowic, jak to gdzieś zostało ogłoszone

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2014-08-08 12:41:21.069989)

    A gdzie tak pisali? Ostatnio kilka takich fałszywych się pojawiło..

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,90863,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_185.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/90863.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,90863,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_185.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/90863.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>