Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 214M #SA106-002
92439 PESA 214M #SA106-002
95 51 2 810 036-4
Built: 2003
Arriva PCC
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2014-09-24 18:41:44
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 453.41kB
D29 number: 207, Timetable number: 415Train number:
1 december 2007 - Grudziądz, okolica przejazdu w ciągu ul. Południowej. SA106-002 przemierza szlak Grudziądz Mniszek - Grudziądz w charakterze pociągu służbowego. Kurs miał służyć m.in. zapoznaniu z linią 207 na odcinku Toruń Wschodni - Grudziądz, jak również zapoznaniu z jazdą pojazdem tej serii przez maszynistów nowego operatora pasażerskiego na polskich torach - konsorcjum Arriva PCC.

Ten konkretny egzemplarz, jako jedyny, trafił pod banderę Arrivy mniej więcej na tydzień przed przejęciem pałeczki od PKP Przewozy Regionalne. Przekazanie pozostałych pojazdów do spółki Arriva PCC odbyło się w ciągu nocy, podczas której zmienił się ogólnopolski rozkład jazdy. Pierwsze dni nowego rozkładu były dla debiutującego na polskich torach przewoźnika bardzo trudne, przede wszystkim ze względu na tabor i jego obsługę - poszczególne egzemplarze okazały się nie być kompatybilne w trakcji wielokrotnej. Na Arrivie wieszano wówczas psy.

Po 7 latach, gdy w międzyczasie najpierw PKP PR zrezygnowały z obsługi linii 207 na północ od Grudziądza, potem po wielu miesiącach bezruchu na jej części, przewozy zlecono Arrivie, następnie do gry wróciły Przewozy Regionalne, wielu pasażerów, którzy przywykli do Arrivy na odcinku Grudziądz - Malbork, nie ukrywa, że to były dobre czasy i obecna oferta (w tym cenowa) przewoźnika samorządowego z woj. pomorskiego bardzo odstaje od tego, do czego przyzwyczaiła firma prywatna w ciągu kilku lat.

Sama zaś okolica, którą widać na zdjęciu, również zmieniła swoje oblicze, np. miejsce drzew widocznych po lewej zajęła dwujezdniowa trasa średnicowa. W przyszłości ma się tu pojawić przystanek Grudziądz Rządz - o ile nie stanie się jedynie kiełbasą wyborczą...

PS. Wbrew temu, co chciał w metryczce przekazać użytkownik ikarusjelcz, pojazd ten ma się dobrze, od dnia wykonania tego zdjęcia niezmiennie służy Arrivie po dziś dzień i - co najważniejsze - nie został zezłomowany w ubiegłym roku.
pl gt

Comments

  • (*.2.238.89.static.smgr.pl) (2020-12-11 17:07:04)

    Ta sygnalizacja widoczna na przejeździe kolejowym w tle to dzisiaj wielki rarytas. Już absolutnie nigdzie w kraju na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK nie można spotkać czynnych takich sygnalizatorów, bo ostatnie takie zostały wycofane z eksploatacji w kwietniu 2020 roku. Bardzo szkoda, że w tamtych czasach nikt tego nie dokumentował z bliska...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,92439,0,PESA_214M_SA106_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/92439.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,92439,0,PESA_214M_SA106_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/92439.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>