Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EP07-1053
93328 PaFaWag 4E #EP07-1053

Built: 1969
PKP Intercity
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2014-10-31 18:24:01
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 454.01kB
D29 number: 355, Timetable number: 200Train number: 16101
31 october 2014 - EP07-1053 z pociągiem Śnieżka z Warszawy Wschodniej do Jeleniej Góry odjeżdża ze stacji Twardogóra Sycowska w kierunku Grabowna Wielkiego.
pl gt

Comments

  • zebu43 (*.internetia.net.pl) (2014-11-01 14:49:37.297724)

    Zamglona, senna stacyjka na jednotorowej linii, spowita w brąz późnej jesieni i szarość codzienności. Ożywiona na chwilę przez dalekobieżny pociąg zdążający z odległej Warszawy (co dla większości miejscowych oznacza "z Księżyca") w kierunku stolicy Dolnego Śląska i dalej, ku karkonoskim szczytom oraz skład cystern czekający na zwolnienie szlaku. Minuta i rozjadą się w przeciwnych kierunkach - jeden z charakterystycznym zawyciem, drugi z głuchym szarpnięciem - fala metalicznego stukotu przetoczy się przez okoliczne lasy, a potem nic już nie zmąci właściwej temu miejscu ciszy, która dzwoni mi w uszach, gdy wpatruję się w to zdjęcie. Rytuał od tak dawna wpisany w codzienne odgłosy, że dla większości niezauważalny - może tylko czasem jakiś szkrab, który Pałac Kultury widział co najwyżej na obrazku, z zaróżowionymi ze szczęścia policzkami pochwali się przy obiedzie, że dziś wracał ze szkoły "Warszawą"...

     
  • TKi3-120pl (2014-11-01 21:21:17.729623)

    @zebu43: Widzę, że lubisz te strony - będzie więcej zdjęć niebawem, ruch tego dnia wobec zamknięcia linii 281 dopisał aż nadto A i na stacji oprócz widocznego spesnego i składu cystern prowadzonych przez 182 107-3 w kierunku OW (odjechał po 25 minutach, w odbiegu za 61110) stał tam też zamknięty skład węglarek RP z 183 031-4 w kierunku Wrocławia.

     
  • zebu43 (*.internetia.net.pl) (2014-11-02 00:03:54.822672)

    @TKi3-120: klimat tej linii jest niepowtarzalny - południowowielkopolski, dolnośląski, magistralny i prowincjonalno-drugorzędny zarazem. Zdjęcie zaś przywołało wspomnienia z młodości (podobna jesień, Bautzeny na "Sudetach" etc) i stąd impresja:). Czekam na następne fotki i pozdrawiam!

     
  • TKi3-120pl (2014-11-02 17:00:28.818173)

    To miło, że zdjęcie przywołało wspomnienia A klimat tej linii rzeczywiście jest ciekawy, nierzadko zupełnie odmienny od tego, czego można by się spodziewać patrząc na jej oficjalną charakterystykę - tak jak wspomniałeś: linia magistralna ze sporym z reguły ruchem, a wygląda jak lokalna gdzieś na uboczu, do tego jeszcze mieszanka wzgórz i odcinków płaskich oraz kolorowych o tej porze lasów. Z pewnością będzie więcej zdjęć z tej linii w najbliższym czasie

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,93328,0,PaFaWag_4E_EP07_1053.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/93328.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,93328,0,PaFaWag_4E_EP07_1053.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/93328.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>