Comments

• jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2007-10-24 15:54:25)

  Czujne oko to oni raczej mieli na focistę.

   
• Hamman (2007-10-24 15:56:55)

  chyba fotka ciut leci w lewo :P

   
• Staszek (2007-10-24 16:09:41)

  W Nysie w zależności od szczęścia zawsze były problemy z foceniem:) Jak się zna sokistów i się pogada to oki, jak się nie zna i się czai to już problem. Czasem w tym miejscu można spotkać 3 opolskie szynobusy. Do dziś nie moge odżałować kiedy widziałem obok siebie tam w zimie padnięty SA106 + dwa SA103 i obok przejeżdżający trzeci SA103. Aparat został wtedy w domu. Samo foto ładne.

   
• pedro (2007-10-24 16:15:44)

  @jezyk: Tamci dwaj poszli na nastawnię, focistów bacznie obserwowało dwóch innych sokołów(http://pedro.cba.pl/sok.jpg - skopiować w okno przeglądarki). Spojrzenie pierwszego z nich zdradza prawdopodobnie jednocyfrowe IQ funkcjonariusza.

   
• daf1229 (*.wsz.am.poznan.pl) (2007-10-24 20:09:56)

  W najpowszechniej stosowanym do oceny IQ teście Wechslera nie można zdobyć jednocyfrowego wyniku.

   
• Maciej Zygowski (2007-10-24 20:24:02)

  A czy używanie przez tych panów kamizelek odblaskowych podczas kręcenia się przy torach nie jest przypadkiem ogligatoryjne?

   
• Maciej Zygowski (2007-10-24 20:24:19)

  ***Errata: obligatoryjne

   
• Grzegorz Jarzyna (2007-10-24 20:53:44)

  Zamknięte dwa tory?

   
• pedro (2007-10-24 20:56:29)

  @daf1229: Dla funkcjonariuszy SOK nie ma rzeczy niemożliwych.

   
• ROPJr 921 (77.112.2.*) (2007-10-25 02:02:33)

  @Grzesiek: Dwa, ale ... jedno zamknięcie mieliśmy wówczas na fragmencie Nysa-Chróścina (zdawczy do Chróściny jeździł z Brzegu). To ten z prawej. Drugi zamknięty, to tor nr 1 podsudeckiej. Więc mimo wszystko linia 137 drożna

   
• Staszek (2007-10-25 09:52:57)

  Remont przejazdu dalej kochani - stąd zamknięcia.

   
• ROPJr 921 (77.112.63.*) (2007-10-25 16:52:09)

  Przy okazji w paru miejscach tor podbili

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: