Comments

• luke_lok (2014-11-06 20:12:59.398537)

  To prawda, właściwie każde zdjęcie w chwili wykonania staje się już historią bo nieustannie zmienia się otoczenie czy nawet jeśli nie sam tabor, to jego malowanie czy szczegóły zewnętrzne.

   
• siara (2014-11-06 20:18:49.181712)

  Mają urok takie portretówy z tamtych lat... Śliczne malowania, jednolitość oznaczeń taboru... To se ne vrati...

   
• Jaco (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-11-06 20:45:41.319657)

  Macie rację Koledzy, ale w tamtych czasach takie malowanie jak na zdjęciu i wygląd loka (reflektory) były niezbyt dobrze odbierane! Loki 303E stylizowano paskami żółtymi na "a'la listwy", których nigdy nie miały, malowanie liter i liczb na żółto oraz styl malowania jasny/ciemny/jasny powodowały, że takie schematy nie były za bardzo obiektem zainteresowań fotografów. Temat żółtego czoła to także inna historia...

   
• Krystian Jacobson (2014-11-06 20:50:28.260709)

  Dokładnie, dla mnie to konkretne malowanie na 303E było szkaradztwem, nie mogłem przeżyć tych żółtych pasów i faktu, że tylko ZNLE Gliwice malowały wciąż 303E wg starego schematu, a na północy było jakoś mało siódemek po rewizjach w ZNLE.

   
• gur@ (2014-11-06 21:00:20.973239)

  Mi akurat ten schemat malowania (kolorów) najbardziej odpwiadał w tym wydaniu. Stara jeszcze dobra szkoła ZNTK Oleśnica napr. głów. Jak sobie przypomnę Gdyńskie planowe 303E w tych barwach 329,330,372,389,400,401 ech to były czasy...

   
• siara (2014-11-06 21:09:05.765682)

  Dla mnie i tak jest ładne w porównaniu do tego, co obecnie wyprawiają niektórzy właściciele "Siódemek"... i nie mówię tu tylko o przewoźnikach prywatnych...

   
• Jaco (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-11-06 21:13:11.316644)

  W latach 90 kilka maszyn 4E pomalowano w stary schemat 303E bez trapezu na czołach, ale po bokach: ciemny/ciemny bez pasków... Fatalnie to wyglądało. Gdzieś miałem zapisane nawet numerki tych "nowości" z początku lat 90.

   
• Lukasy (2014-11-06 23:46:38.006113)

  Jak widać, do wszystkiego idzie się przyzwyczaić. Kilka lat temu nikomu się nawet nie śniło, że mikole będą latać za 07-1008 i 07-1020, a tu proszę - szał pał, świst pizd.

   
• Krystian Jacobson (2014-11-07 08:14:41.558405)

  EU07-028 tez miała malowanie charakterystyczne dla typu 303E

   
• Jaco (217.153.89.*) (2014-11-07 13:46:34.218934)

  @Tomasz Zajkowski: tak, tyle że niektóre maszyny nie miały trapezu na czole, a kolor zieleni był bardzo ciemny.

   
• Adam Kilian (2014-11-07 15:35:33.674733)

  Pewnie chodzi własnie o EU07-028. http://www.siok.eu.org/lokomotywy/normalny-tor/foto/EU07/EU07-028.jpg

   
• Jaco (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-11-07 19:33:01.970645)

  Właśnie, chodziło mi o EU07-028... BTW, EU07-306 była jedną z pierwszych na początku 1995 roku, które tak właśnie malowano. W moich zapiskach jest notka, że "306" widziałem w takich barwach po raz pierwszy 12.02.1995 w Marciszowie z poc. SUDETY rel. Warszawa - Jelenia Góra. Następną podobną była EU07-360 widziana także w lutym 1995 z pociągiem przyspieszonym Stargard Szcz. - Wrocław Gł.

   
• lubellak (2014-12-10 01:50:37.161542)

  Przy malowaniu 233 w trapez miałem swój udział, ale nie spodobała się i kazano zamalować...

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: