Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-640
94194 PaFaWag 201E #ET22-640

Built: 1981
PKP Cargo
Author: Grzegorz Niewiadomski plRSS ()Uploaded: 2014-12-09 21:43:27
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 460.30kB
D29 number: 541, Timetable number: Train number:
9 december 2014 - ||Łódź Olechów - lokomotywownia|| ET22-640 rozpoczyna rządek odstawionych lokomotyw tej serii. W środku jako przerywnik dla sześciu osi trakcji elektrycznej stoi ST44-163. Na terenie tutejszej szopy w sumie znajduje się około siedmiu torów, na których lokomotywy oczekują na swój dalszy los. Są to ET22 oraz SM42. Prawie wszystkie stoją przy wieży wodnej za halą, parę sztuk natomiast znajduje się bliżej budynków socjalnych i samej lokomotywowni.
pl gt
Tags: łódzkie

Comments

  • kolej_zeliwna (*.play-internet.pl) (2014-12-10 10:38:35.782578)

    Jak tam z foceniem? Nie ganiajo?

     
  • M.Wilupl (2014-12-10 12:42:35.361665)

    W okolicach lokomotywowni na Olechowie jeszcze niedawno można było naciąć się na SOK (ale to w mniejszym stopniu, bo swoją budę mają przy ŁOB), lub na ochronę samej lokomotywowni, która była dość wyczulona na ludzi z aparatami. Ale czy do dnia dzisiejszego coś się zmieniło, to nie wiem. @Grzegorz: Nie pogonili Cię?

     
  • wojtas71 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-12-10 13:53:21.668908)

    Generalnie teraz ochrona staje się na takich obiekatch jak lokomotywownia standardem i Olechów nie jest pierwszą i jedyną jednostką, która takową ochronę posiada, zwłaszcza na takim odludziu.

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2014-12-10 13:57:40.28086)

    Ja tam byłem, że się tak wyrażę - oficjalnie. W obecnych czasach zawsze w taki sposób załatwiam wizyty na tego typu obiektach. SOKu nie dostrzegłem tam w promieniu kilometra, cicho, ciepło i spokojnie. Może tak trafiłem. A ochroniarza widziałem tylko raz i jednego - na portierni w budynku

     
  • siarapl (2014-12-10 18:12:05.695507)

    Bardzo stresujące musi być takie focenie... Można wczuć się w rolę amerykańskiego szpiega z czasów "zimnej wojny" w DDR

     
  • Rafał (*.dynamic.chello.pl) (2014-12-11 19:40:03.773738)

    Zdjęcie dla tych "z telewizorów", którzy twierdzą, że PKP się rozwija...

     
  • Hubwiepl (2014-12-12 08:28:47.849256)

    Praktycznie każde duże państwowe koleje posiadaja odstawiony tabor. Widziałeś odstawione TGV przez SNCF albo DB? Naprawdę nic niezwykłego, że nadmiar taboru stoi "w krzakach"...

     
  • piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-12-12 13:49:21.757809)

    Tylko że na ponad 800 istniejących byków 500 jest odstawionych. To nie jest "lekki nadmiar". Strasznie przez ostatnie klika lat to wszystko "zwiędło" i raczej 20 sztuk pindoli nic tu nie wniesie...

     
  • Hubwiepl (2014-12-15 18:46:59.434995)

    No to jest "duży nadmiar". Gagarninów też było ponad tysiąc a ile zostało? Cargo inwestuje choćby w platformy do wożenia konterenów bo na to jest popyt a nie na 500 byków... Co ED250 ma do przewozów towarowych?

     
  • piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-12-16 09:35:24.042228)

    Nie ma do towarowych, mówię ogólnie że i towarowe i pasażerskie padają. Ile kiedyś wykorzystywano loków do przewozów pasażerskich (także byki) a ile teraz? To że kupiono trochę platform to wielki rozwój? Wszystko pada i tyle, niedługo zostanie trochę przewozów kontenerów, węgla i pasażerskie wokół aglomeracji a reszta pójdzie na asfalt przy takim "rozwoju" fundowanym przez nasze władze.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,94194,0,PaFaWag_201E_ET22_640.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/94194.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,94194,0,PaFaWag_201E_ET22_640.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/94194.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>