Comments

• Patryk Orzeł (2007-03-25 10:01:37)

  No nie powiem piękny :( Tak oszpecić pięknego gagara:(

   
• Leszek Ochmański (2007-03-25 10:16:14)

  aa tam... oszpecic, grunt ze wogole jezdzi. sliczna maszynka

   
• Patryk Orzeł (2007-03-25 10:35:36)

  No tak, ale z zielonym czołem chyba była lepsza:)

   
• Leszek Ochmański (2007-03-25 10:37:47)

  kwestia 50 pln a nie 60 tys za naprawe :P

   
• M&F(Brzoz@) (2007-03-25 12:27:52)

  Dokładnie, zawsze można przemalować czoło! Wg mnie też ładniej mu było bez "V-ek" na czołach, ale tak czy inaczej jest to jeden z 2 czynnych gagarinów z listwą. A to już coś! Zresztą te "V-ki" aż tak nie szpecą. Przypomnijcie sobie, jak wszyscy piali na widok porewizyjnego ST44-495. Wtedy każdy pisał, że z takimi czołami wygląda super!

   
• ja (*.plug.pl) (2007-03-25 12:47:37)

  co to jest lopek?

   
• KAC (213.192.64.*) (2007-03-25 13:17:05)

  a na wiadukcie widać siatki ochronne - nieliczne pamiątki po ambitnych planach elektryfikacji odcinka Tczew - Chojnice; części III korytarza transportowego: Śląsk - Jarocin - Gniezno - Nakło - Chojnice - Tczew - Porty

   
• KAC (213.192.64.*) (2007-03-25 13:20:47)

  "Lopek" to popularne określenie planowego pociągu towarowego

   
• matej_solec (2007-03-25 13:44:04)

  @M&F: ST44 bez listwy z V-ką jest akceptowalny. Ale to co zrobiły te "clowny" z Zajączkowa z tą maszyną, to jest kretynizm typowego kolejarskiego betonu.

   
• macias (2007-03-25 19:23:17)

  Cóż, Zając dostał za te swoje wybryki tracąc gwarancję na powłokę lakierniczą :P

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: