Not logged in | Log in
9795 | HCP 303E #EU07-484 Built: 1988 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: ST44 () | Uploaded: 2004-08-17 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 741, Height: 477 | File size: 78.40kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
o Lubaniu swiadczy granica malowania ciemnego - ostatni gorny ryfel. Ale fota az taka stara to nie jest, gdyz napis "Zaklad Taboru/ Skarzysko Kamienna/ WDOKP" na burcie byl chyba stosowany tylko w okresie przejsciowym od lutego 97.
Wtedy się zaczynałem interesować, pamiętam SP45 w Rozwadowie. Ile wtedy było SP32, ST44, EN57...
ah jak mi brak kibelków w Stalowej kiedyś śmigały a teraz piętrusy ja chce EN57 w STALOWEJ WOLI !!!
EN57 jezdzil kiedyś do Rudnika gdzieś kolo 222 a jak jest teraz to nie wiem.
EN57 w Rozwadowie teraz nie uświadczy. SP32 prowadziły regularnie osobówki do Biłgoraja i Zamościa, ale nie jestem pewien, czy tu stacjonowały. Raczej tak.
Chester jesteś pewien co do tego napisu na pudle? Bo ja w 96 roku obserwowalem zmiane loka w Rozwadowie i wydaje mi sie ze na siodemkach pisalo juz ZT Skarzysko
Cichy przylaczam sie do protestu! Przywrocic EN57 w Stalowej!! Precz z dwuwagonowymi osobowkami!
Karol: nie jestem pewien, ale mam pewne podstawy, by twierdzic, co wyzej. Jakis czas temu dochodzilem, w jakim przedziale czasu stosowano ten wzor oznaczenia i czy przed eksperymentem (potem wdrozonym) z lutego '97 stosowano ten typ. badanie daly negatywna odpowiedz. No i znowuy brakuje miejsca, by sie szerzej wypowiedziec w kwestii :( W kazdym razie moje zrodla twierdza, ze przed lutym '97 bylo "Lok. Skarzysko Kamienna/ Wschodnia DOKP", czyli jeszcze MD (chociaz grupujace obie szopy skarzyskie (zwykla dieslowska i "Polnoc"), a nie MT.
Chyba sie nie dogadamy. Jesli twierdzisz, ze napis wlasciwy, bo fota robiona sporo przed 1997 rokiem, to podaj mi date utworzenia Zakladu Taboru (MT) Skarzysko Kamienna.
Na stanie lokomotywowni/parowozowni Rozwadów nigdy nie było SP32 !! Były za to SP45, ST44, SU42 (pierwszej serii).
A więc tak jak pisze BR232 w Rozwadowie nigdy nie miały stałego przydziału SP32! Biłgoraj oraz Zamość obsługiwały SP32 z LOK.ZAMOŚĆ BORTATYCZE. Co do wagonów były to bonanzy z wagonowni Stalowa Wola Rozw. oraz jeden obieg na bonanzach z Zamoscia.Co do obiegu Rozwadów-Biłgoraj-Rozwadów to obsługa była SU45,SP45,SP32-jeden obieg, oraz w latach 80tych SM-P-30 z dwoma wagonami 94Aa ja na to mówiłem mały ryflak, a ludzie w Stalowej Woli że jedzie bolek i lolek hehe.Aha co do Eu07-484 to ją pamiętam od początku eletryfikacji linii Skarżysko-Kamienna Rudnik nad Sanem jak jeżdziła z osobówkami S-K-SWR-S-K a rok póżniej z pośpiesznymi San relacji Przemyśl-Gdynia Głowna w sezonie Przemyśl-Kołobrzeg oraz Soliną, nocną bodajże Wetliną i Łódz kaliska-Zagórz. Napewno do 94roku miała na pudle oznaczenie lok.Skarżysko-Kam Wschodnia DOKP
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,9795,0,HCP_303E_EU07_484.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/9795.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,9795,0,HCP_303E_EU07_484.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/9795.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |