Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-111
10652 HCP 301Db #SU45-111

Built: 1974     Scrapped: 2012
PKP Cargo
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2006-06-30 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 179.78kB
D29 number: 207, Timetable number: 415Train number: 55336
30 june 2006 - Malbork. Grudziądzki fiat zmienił właśnie ET22-945, by poprowadzić ostatni w tym kierunku pociąg "Liwa". Jutro jego miejsce ma zająć - zdaniem p. Ostrowskiego, Naczelnika Wydziału Marketingu KPZPR w Bydgoszczy - szynobus. Frekwencja w Malborku w 4 wagonach Bd ok. 100%. W pierwszych dwóch wagonach ludzie stali na korytarzach, w ostatnich dwóch były pojedyncze wolne miejsca. Los Liwy podzielił Bursztyn. Niniejszym zatem 2 z 3 pociągów osobowych o najlepszej frekwencji na odcinku Gdynia - Malbork odeszły do przeszłości u progu wakacji...
pl gt

Comments

  • ED72-001pl (2006-06-30 22:02:49)

    ['] exstra świeczki

     
  • Paweł Przymanowskipl (2006-06-30 22:08:05)

    Może tego Pana z ZPR pora zastąpić kimś produkującym mniej szkodliwe pomysły ??

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-06-30 22:28:48)

    @Paweł: Oficjalna wiadomość jest taka, że to nie PR zdecydowało o uwaleniu tych pociągów. Pomysł narodził się w Sejmiku Województwa Pomorskiego, jako sposób (ja tak to rozumiem) na zmniejszenie dotacji dla PR. Kujawsko-Pomorski Sejmik, w/g informacji od w/w Pana, przystał na takie dictum votum, w związku z czym 100-tysięczne miasto pozbawiono 2 najdogodniejszych połączeń bezpośrednich z morzem. I to właśnie wtedy, gdy spora część potencjalnych pasażerów planuje urlopy nad Bałtykiem.

     
  • Paweł Przymanowskipl (2006-07-01 21:42:44)

    Wiesz, można dość długo dyskutować nad tym czyja to była faktycznie decyzja...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-07-02 11:21:41)

    @Paweł: zapewne, ale to z inicjatywy Gdańska (samorząd) uwalono obydwa pociągi. Tyle udało mi się ustalić...

     
  • Paweł Przymanowskipl (2006-07-02 19:58:38)

    Jak już to samorząd Woj. Pomorskiego, bo samorząd miasta Gdańska ma to wszystko głęboko w nosie.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-07-03 15:59:50)

    @Paweł: oczywista - użyłem skrótu myślowego:)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,10652,0,HCP_301Db_SU45_111.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/10652.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,10652,0,HCP_301Db_SU45_111.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/10652.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>