Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-1130
133572 PaFaWag 201E #ET22-1130

Built: 1988
PKP Cargo
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2019-07-02 19:08:55
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 838.00kB
D29 number: 202, Timetable number: 452Train number: 45101
14 may 2007 - ET22-1130 z pociągiem pospiesznym Doker z Katowic do Gdyni Głównej opuszcza stację Gdańsk Wrzeszcz. Jeszcze 12 lat temu w obecnym standardzie TLK dało się jak widać puiszczać składy z wagonem barowym. Dziś niby mamy IC na ezt z barem, jednak już taki TLK Stoczniowiec na wagonach to dno dna pod każdym względem....
pl gt

Comments

  • carbon_freede (2019-07-02 19:09:48.280238)

    B. dobre !

     
  • Damian Piątekpl (2019-07-02 19:15:22.653658)

    Dobre +

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2019-07-03 02:11:44.184421)

    Zdjęcie super Co do opisu - dnem dna jest m.in. TLK Pobrzeże przez całą trasę bez nawet wózka Warsu w drodze! (a przynajmniej rok wstecz, gdy jechałem prawie całą trasę z Łodzi do Ustronia Morskiego). A co dopiero mówić tu o gastrowagonie...

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2019-07-03 14:00:55)

    A po co te całe "gastro" skoro 150 ml podłej lury w styropianie kosztuje tyle co w kawiarni.

     
  • lm (*.icpnet.pl) (2019-07-03 19:59:34)

    Krystian, zauważ tylko, że kiedyś bardziej myślano o utrzymaniu czynnych wagonów gastronomicznych - zresztą nie tylko. Dziś tylko cięcie kosztów, gdzie się da... Jest to w pewnym sensie zrozumiałem, bo w tamtych czasach, czy to PRy czy PKP IC (poza epizodem Prześlugi) przynosiły straty, mimo iż nie dokonywano żadnych większych inwestycji. Dziś jest trochę inaczej, jednakże w imię chęci wykazania jak najlepszego wyniku finansowego (typowe PiSowskie zagranie, żeby pokazać jaka to Platforma była zła) nikt nie dba o wagony restauracyjne. Niejednokrotnie na EIC ich brakuje więc gdzie tu mówić o TLKach...

     
  • piotram (*.free.aero2.net.pl) (2019-07-03 23:03:57)

    Kolej cały czas przynosi straty i zawsze tak będzie, to tylko kwestia tego jak się to "rozliczy".

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,133572,0,PaFaWag_201E_ET22_1130.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/133572.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,133572,0,PaFaWag_201E_ET22_1130.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/133572.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>