Comments

• TKi3-120 (2022-07-06 22:45:35.314452)

  Przy takim ruchu, jaki tam bywa, to nasza kolej na jednotorach mogłaby wywiesić białą flagę Może Szwedzi by też mieli lepiej, jakby np. stacje Teckomatorp i Astorp miały dłuższe tory. Fajna fotka, a tak zapytam - z budynkiem dworcowym coś masz? Bo mi podczas ostatniej wizyty w Szwecji nie stykło czasu, żeby to oblecieć. Jeszcze mnie też jedna ciekawostka korci - na zachód od Hoor jest Sjoholmen - i tam niby jest jakaś kolejka, jakby torfowa - działa to, czy już jest wspomnieniem? +

   
• Krystian Jacobson (2022-07-07 20:28:59.881811)

  +1

  Pomijając loki cargo, to w Szwecji loki z pasażerami to chyba jednak rzadkosć w stosunku do ezt? +

   
• TKi3-120 (2022-07-08 00:48:20.75511)

  Nie jest tak źle, pasażerów na wagonach nie brakuje.

   
• cykel (2022-07-08 20:48:37.770725)

  +2

  Niestety nie mam z budynkiem, ogólnie jakoś mniej robię zdjęć kolejowych od kiedy nastawiali ogrodzeń, ale staram się to poprawić ostatnio. Ta kolejka w Rönneholms Mosse raczej nie jest czynna bo samo torfowisko nie jest eksploatowane, byłem tam raz jak jeszcze mieszkałem w okolicy i zastałem resztki torów. Co do składów wagonowych to jest faktycznie coraz mniej, jednak obecnie jest "promocja" w moim rejonie, gdyż pociągi Göteborg-Kalmar jadą objazdem przez Halmstad i Hässleholm (gdzie zmieniają czoło), do tego niektóre X2000 Malmö-Sztokholm są zastąpione wagonami z powodu modernizacji taboru i związanych z tym braków. Z SJ jest jeszcze nocny do Sztokholmu, poza tym Snälltåget i wkrótce Flixtrain (jeżdżą już na trasie Göteborg-Sztokholm). Jednak w normalnym wypadku po zdjęcia składów wagonowych polecam wybrać się na północ od stolicy.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: