Comments

• Maciek :P MK (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2005-08-05 10:32:22)

  To były czasy, które już nigdy nie wrócą... :(

   
• Robin (*.warszawa.vectranet.pl) (2005-09-26 22:29:59)

  Zgadza się. Pamiętam te pociągi. Składy kosmiczne jak na dzisiejsze czasy albo 2 bipy z jedynka w środku albo 3 kible. Frekwencja 90-100%. To był złoty okres tej linii.

   
• lukk Kraków (*.dynamic.inetia.pl) (2012-06-20 23:40:16)

  Pamiętam doskonale te składy. Czasem po wyjechaniu z Głównego już na Płaszowie było ciężko by mieć dobre miejsce stojące. Na Bieżanowie kolejarze "dołożyli" to już w ogóle ogrzewanie zimą nie było potrzebne. Zestawy po 3 EN57 chodziły z tego co pamiętam w relacji Kraków-Tarnów-Kraków. Także Tarnów-Katowice-Tarnów. Nie przypominam sobie bym jechał 3xEN57 na osobowym do Przemyśla. Tam BHP, oraz 4xBDHPUMN (to już późniejszy czas) jeździły. Lokomotywy elektryczne - oprócz EP09, to każda seria z Prokocimia, Tarnowa, czy Dębicy. To była prawdziwa kolei. Jeszcze przeworski Ol49 w tle.

   
• parowozik_tr21 (*.dynamic.inetia.pl) (2012-11-16 17:47:49.547241)

  Ja też je pamiętam. Jako mieszkaniec Krakowa mający babcię w Przemyślu, każde wakacje oraz ferie zimowe to były przygotowania dzień wcześniej, kanapki z jajkiem i...podwójna bipa. Naturalnie, siedzenie na górnym pokładzie, kilka obrotów korbką i łokieć za oknem... ;P Najpierw były składy: bagaż+bipa+jedynka+bipa, potem bez bagażu, potem bez jedynki...Trikible też się zdarzały, w SRJP '86/'87 była para pociągów (135/132) właśnie na ezt. Pamiętam rezerwistów świętujących "000 DDC" na pokładzie jednostki, jechali z Przemyśla, gdzie wysiedli, nie pomnę Bywały kombinacje bipa+bohun(y), wreszcie jednolite składy ówczesnej serii 'Bdhpun'. Pod koniec kursowania tych osobówek zdarzało się, że człowiek myślał, że będzie "piętrus", a tu klop się podstawił ... Dodam, że przez krótki czas regularnie zapinano tu prokocimskie "jamniory"... Heh ;(

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: