Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-126
19529 HCP 301Db #SU45-126

Built: 1974     Scrapped: 2012
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: no future dkRSS ()Uploaded: 2004-09-12 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 498File size: 85.15kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
8 august 2004 - SU45-126 mozolnie pokonuje wzniesienie między Lublinem Zemborzycami i Księżnicą Jarą. Na haku 13109 "Solina" relacji Warszawa Zachodnia - Przemyśl, z wagonami do Zagórza, Kiszyniowa, Lwowa i Odessy. To był najcięższy pociąg pasażerski trakcji spalinowej uruchamiany w rozkładzie 2003/2004.
pl gt

Comments

  • lechu992pl (2004-09-12 20:06:15)

    suuuuperrrrr!!!!!!!!!!!!

     
  • Artur Lemiński (213.77.231.*) (2004-09-12 20:08:21)

    jak nic zjarają fiacika :P Suczka by się przydała!! super klimat

     
  • JPpl (2004-09-12 20:16:45)

    no i się doczekałem

     
  • lechu992 (*.static.internet.zt.ua) (2004-09-12 20:46:50)

    lepiej gagar lub tamarka

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:04:54)

    Lechu, toś się popisał :P Tamara? Wiesz jaką to ma moc?

     
  • wgpl (2004-09-12 21:09:49)

    Moge wytknac bledy techn.? Moge, moge? :P

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:12:50)

    Oczywiscie

     
  • wgpl (2004-09-12 21:17:14)

    No wiec... Lokomotywa zaslonieta wskaznikiem, a przede wzystkim za duzo nieba. Generalnie to chce powiedziec, ze moje mi sie bardziej podoba

     
  • lechu992pl (2004-09-12 21:19:08)

    tamara?? moc silnika 880 kW siła pociągowa 380 kN !!!!! gagar moc silnika1470 kW siła pociągowa 320 kN.. dla porównania pozostałe silne diesle SU45 moc silnika 1250 kW siła pociągowa 326 kN rumuństwo 1545 kW i siła pociagowa tylko 320 kN!!! .. SM42 moc 590 kW siła pociągowa 273 kN.. tak więc widzisz tamara dorównuje siłą nawet duzym lokomotywom.. nie bezpowowdu jest najsilnieszą lokomotywą manewrową jeżdzącą po torach PKP :P

     
  • lechu992pl (2004-09-12 21:21:00)

    poradziła by sobie bezproblemowo... tylko nie o to mi chodziło..chodziło mi o klimat jak Ruski skład to powinien z Ruskim lokiem isc

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:22:48)

    Lok jest na 1/3 wysokości zdjęcia, więc jest oki No, moze z 10-15 piksli na dole mogłoby być więcej A wskaźnik, cóż... mea culpa :( Ale nie zmienia to faktu, że... moje podoba mi się bardziej

     
  • cichy (80.48.254.*) (2004-09-12 21:23:12)

    lokomotywa ciągnie ten pociąg na odcinku z Lublina do Stalowej Woli następnie jest podmieniana na elektryczną. Mam 3 fotki tego pociągu

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:23:43)

    Ale i tak najbardziej mi się podoba zdjęcie tego pociagu pewnego innego człowieka, ale to już inna historia

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:28:08)

    Do Lecha - widzisz jaki deficyt mocy. A siłę ma dużą, właśnie dlatego że to maszyna manewrowa. Co nie zmienia faktu, że dla 600-tonowego składu _pasażerskiego_ kompletnie się nie nadaje.

     
  • no futuredk (2004-09-12 21:38:12)

    Lechu, gdyby to planowo robiła ruska maszyna, to by to zdjęcie nie powstało Ja się tam wybrałem tylko i wyłącznie dlatego, że z fiatem jeździ

     
  • lechu992pl (2004-09-12 21:48:08)

    tak tylko mówisz

     
  • wg (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2004-09-12 21:56:58)

    Chyba nawet wiem, o czyje zdjecie chodzi Co do kompozycji - sam widzisz, ze mogloby byc lepiej... A ja jeszcze chcialem sie czepnac czasu przeszlego w opisie - byla poprawka i ten pociag prowadzi grupe do Rzeszowa w (6) i 1, 11.11, oprocz 13.11, a z powrotem dzien pozniej.

     
  • lechu992 (*.static.internet.zt.ua) (2004-09-12 23:39:20)

    600 ton to dla SM42 jest pierdnięciem.. a dla tamary to juz wogóle.. nie widze w dalszym ciągu powodu po to aby z tym składem nie szła tamara :P

     
  • no futuredk (2004-09-13 13:29:51)

    Wojtek, o _każdym_ moim zdjęciu mogę powiedzieć, że można je było lepiej zrobić I dzięki za niusa o poprawce - wybieram się więc i ja na poprawkę

     
  • no futuredk (2004-09-13 13:32:56)

    Lechu, stonka z poczwórną bipą nie jest w stanie wyrobić się w planie SU45 (przy szlakowych, powiedzmy, większych niż 50). Tamara by się nie wyrobiła z prostej przyczyny - zabrakłoby jej mocy przy wyższych prędkościach. Popatrz jeszcze raz uważnie w dane, które przytoczyłeś - to jest uciąg przy rozruchu!

     
  • JPpl (2004-09-13 19:22:43)

    wg, dasz swoją fotkę? prooszę

     
  • no futuredk (2004-09-13 20:23:32)

    Ona wisi już jakiś czas

     
  • JPpl (2004-09-13 21:03:28)

    hmmm, faktycznie

     
  • JPpl (2004-09-13 21:05:38)

    a w Lublinie podobno jakieś robiliscie jeszcze?

     
  • no futuredk (2004-09-14 11:59:33)

    No mam takie 2 czy 3 peronówy z cyklu "vredny in a strange place", ale czy to warte wrzucania? Za to mam jeszcze pare zdjęć z okolic Zemborzyc, i to wrzuce na pewno. Kiedyś

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,19529,0,HCP_301Db_SU45_126.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/19529.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,19529,0,HCP_301Db_SU45_126.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/19529.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>