Comments

• Krzysztof Jesionek (2006-05-14 21:15:50)

  Lublin Zalew i stodoły, miodna fota:)

   
• cichy (2006-05-14 21:28:00)

  Solinka pod drutem to nie to samo :P

   
• Przemysław Żywicki (2006-05-14 21:32:50)

  @cichy: No wiesz ja też nie jestem rad, że drut mi wisi nad torami Ale możliwe że to już ostatnie lata Soliny z suką na tym odcinku, więc trzeba focić

   
• MICHAŁ (2006-05-14 21:35:22)

  Coś się kroi? W sprawie Sana miałeś niezłe info...

   
• Przemysław Żywicki (2006-05-14 21:47:48)

  Drugi tor i drut na Lublin-SWR. Brzmi nierealnie ale niedługo może się ziścić bo ta linia naprawdę ma duży potencjał do wykorzystania.

   
• EU07-331 (2006-05-14 23:33:02)

  Czekam na tę elektryfikację. W końcu EU07 na tej trasie-będzie gicior:)

   
• cichy (2006-05-14 23:49:31)

  Niech się wypchają z tą elektryfikacją !! Fiat i koniec ! I tak przy problemach PKP to może za 20 lat

   
• Przemysław Żywicki (2006-05-14 23:59:30)

  @cichy: jeśli o mnie to już wolę zrezygnować z tych fiatów byle ruch na linii był dwa razy większy

   
• pepito (*.ds11.agh.edu.pl) (2006-05-15 00:17:17)

  to i Mielec niech zelektryfikują, bo potencjał jeszcze jest (przynajmniej ludności, ale stopniowo topnieje)

   
• marcin:P (*.dynamic.chello.pl) (2006-05-15 00:18:29)

  Panowie.. naprawde mozliwe jest, ze dojdzie do elekrtyfikacji tej linii? Uruchomil mi sie wlasnie zmysl wspomnieniowy, gdyz mam babcie w Zaklikowie, wiec praktycznie dwa razy do roku goszcze na tej trasie jadac z Gdańska. W kazdym razie polaczen pomiedzy Lublinem a SWR jest coraz mniej,uruchomiane sa "jakies" szynobusy, stacje sukcesywnie zamykane, zupelnie nie przypomina mi to krajobrazow mojego dziecinstwa Jak co to czekam na jakies pozytywne news'y

   
• KRZYSIEK ŁÓDŹ (212.191.172.*) (2006-05-15 00:34:35)

  A chociaz jakas przyzwoitą predkosc rozwija suka z tym pociagiem?

   
• cichy (2006-05-15 09:52:54)

  Krzysiek: 90 się nawet grzeje Marcin: W nowym rozkładzie zwiększono liczbę pociągów i dodano pospiesznego "Sana" Od lat 60 chcą zelektryfikować tą linię więc nie ma obawy nie dojdzie do tego

   
• roro2004 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2006-05-15 10:53:21)

  zgadzam się z cichym. drut był w planach za Gierka. Ale po co drut dla kilku pociągów. Nawet węgiel do Połańca jedzie przez Zwierzyniec. Niech już zostaną te fiaciki.

   
• Przemysław Żywicki (2006-05-15 16:02:07)

  @roro2004: Za Gierka to cała Polska miała być pod drutem (z LHSem włącznie), więc te wizje włóżmy między bajki. A teraz mamy trochę inną rzeczywistość i trochę inne zapatrywania. Nie ma co się oszukiwać, że dla Podkarpacia przydałaby się jakaś alternatywa dla E30. Lublin-SWR takową właśnie jest. Odnośnie zaś Połańców to chodzą one przez Zwierzyniec tylko dlatego, na Lbn-SWR na 2xST44 jest tylko 2600t. Jakby dać drut to jamnik śmiało by takie brutto 3200t pociągnął tędy.

   
• BarteS (*.sti.net.pl) (2006-05-16 23:15:07)

  Chwała budowniczym za linii za to, że tylko 2600t da sie przepchnąć!:) Nie wyobrażam sobie Roztocza bez ciężkich wahadeł na normalnym. A skoro juz o inwestycjach mowa, to coraz bardziej prawdopodobne jest otwarcie przejścia w Hrebennem dla ruchu towarowego. Jeśliby się udało, to mielibyśmy na Roztoczu drugie Trakiszki, bo zainetersowanie jest bardzo duże.

   
• Luke I (82.177.34.*) (2006-06-17 19:57:10)

  popatrzcie na malowanie tego fiata

   
• BR232 (195.117.54.*) (2007-08-17 13:30:25)

  Według infa mecha, Ta SUka poszła na Rewizje do PESY wraz z inną, nieznaną mi numerem maszyną.

   
• BR232 (195.117.54.*) (2007-11-07 15:05:58)

  Hehe, 228 już jeździ dziś w SWR z 13109, a odbierze 31108. data ukończenia rev. 25.10.2007 PESA Bydgoszcz.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: