Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-784
32105 PaFaWag 201E #ET22-784

Built: 1983
PKP Cargo
Author: caroos plRSS ()Uploaded: 2009-02-08 09:15:14
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 265.55kB
D29 number: 2, Timetable number: 540Train number:
7 february 2009 - ET22-784 jedzie z kierunku Siedlec do Małaszewicz, tu mija przystanek Radomyśl na szlaku Dziewule-Łuków. Debiut maszyny w galerii.
pl gt

Comments

  • Lukasypl (2009-02-08 09:21:11)

    Tam nie ma SBL?

     
  • caroospl (2009-02-08 09:32:28)

    Na razie nie, ale jest instalacja przygotowana-tak wywnioskowaliśmy z kolegą Michałem, a SBL pewnie będzie jak Łuków przebudują bo tam ma być centrum sterowania ruchem na odcinku Siedlce-Biała Podlaska bodajże.

     
  • Lukasypl (2009-02-08 10:54:06)

    Dzięki za info.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-08 11:12:42)

    Dokladnie - SRK maja robic razem ze stacjami...

     
  • Andzrzej O. (*.24.144.204.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-02-08 18:10:14)

    Tyle, że PLK nie ma kasy i E20 na odcinku Siedlce-Terespol jest w wersji oszczędnościowej-modernizacja nawierzchni, przejazdów, wymiana sieci trakcyjnej, modernizacji większych stacji (m.in. Siedlce, Łuków) brak. SBL może powstanie, o LCS-ie można na kilka lat zapomnieć (może do roku 2013). Chociaż może wszystko się zmienić, ale obecny poziom ruchu na odcinku Siedlce-Terespol raczej nie wskazuje, by bardziej usprawniać ruch, na znaczące jego zwiększenie się raczej nie zapowiada.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-09 01:01:45)

    Andrzej O - skad te wiesci? I jak skomentujesz w takim razie tego newsa: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=30969714#post30969714

     
  • Andzrzej O. (*.24.142.153.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-02-09 12:38:42)

    @Krzysztof Waszkiewicz: o to mój błąd-po prostu pamięć moja zawodna i etap II modernizacji pomylił mi się w okresie wykonania. Więc wycofuje to co napisałem powyżej. Reasumując etap II obejmuje: modernizację urządzeń zasilania, usrk, telekomunikacji kolejowej, modernizację ssp, budowę urzadzeń do odstraszania zwierząt, wykrywania stanu awaryjnego taboru, budowę LCS w Łukowie i Terespolu, modernizację większych stacji (Siedlce, Łuków, Międzyrzecz Podlaski, Biała Podlaska, Małaszewicze Południowe i Terespol) i jest przewidziany do wykonania w ramach funduszy na lata 2007-2013 (a nie po 2013) i na razie nic nie wskazuje, by miało być inaczej.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2009-02-09 16:23:26)

    No wlasnie Oby nie bylo opoznien, bo ilez mozna moderznizowac 200 km torow?

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,32105,0,PaFaWag_201E_ET22_784.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/32105.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,32105,0,PaFaWag_201E_ET22_784.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/32105.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>