Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Bombardier TRAXX P160 DC #E 583.001
52200 Bombardier TRAXX P160 DC #E 583.001

Built: 2010
Koleje Mazowieckie - KM
Author: tilo plRSS ()Uploaded: 2011-01-28 13:58:38
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 681File size: 287.53kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
17 january 2011 - Węglewo k. Żmigrodu próby podłączenia do wagonu Pusz-Pul. Troszkę się minęli z kolorystyką przejście między wagonem a lokiem.
pl gt

Comments

  • WujekJeff (*.dynamic.chello.pl) (2011-01-28 20:11:26)

    Ciekawe kiedy w konfiguracji push-pull zobaczymy, bo zapewne jeszcze traxx nie jeżdzi na popychu?

     
  • :) (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-01-28 21:02:10)

    Nie jeździ i nie pojedzie.

     
  • duhu (*.centertel.pl) (2011-01-28 21:05:57)

    Super wyglada jak model

     
  • Mysik (83.2.225.*) (2011-01-28 21:21:43)

    Fotka cudna! I nie wygląda na zrobioną w styczniu :P

     
  • Ayrton (*.dynamic.inetia.pl) (2011-01-28 23:43:33)

    Jak to nie pojedzie na popychu.

     
  • Remik44992pl (2011-01-29 12:44:42)

    Nie pojedzie pewnie póki instrukcja Ir1 nie wprowadzi takiego pojęcia jak pociąg pchany. Jak na razie wszelkie takie zestawienie podchodzi pod jazde manewrową max Vmax=40 km/h po torze nie zajętym

     
  • tulippl (2011-01-29 14:41:40)

    Ir-1 zna takie pojęcie i oznacza ono coś innego. Par. 66, ust. 1: "Pociągi, które na czole nie mają czynnej lokomotywy lub kabiny sterowniczej, są pociągami pchanymi[...]". I jeszcze Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, par. 12, ust. 4: "Na przodzie pociągu powinien znajdować się pojazd kolejowy z czynną kabiną sterowniczą [...]". Jest to chyba wystarczające do prowadzenia pociągów push-pull.

     
  • kp (95.41.9.*) (2011-01-29 16:45:08)

    w Węglewie to nawet już przecież jeździł.

     
  • Piotr Synowiecpl edytor(2011-01-29 22:59:19)

    @ kp: Węglewo to obiekt do testów, więc można tam robić różne dziwne rzeczy, niekoniecznie usankcjonowane przepisami.

     
  • kp (*.191.173.66.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-01-31 13:57:26)

    na więcej trzeba poczekać do połowy roku..

     
  • Daraspl (2011-01-31 18:10:27)

    SA106 wraz z doczepami SA123 jeżdżą razem z taką samą prędkością w obu kierunkach

     
  • Warszawiak (*.49.7.54.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-02 16:32:16)

    A co ze sprawą ilości foteli w wagonie sterowniczym? Przepisy pozwolą na jazdę 160 km/h w trybie pchanym? Bo sam Traxx ma tradycyjną kabinę dwufotelową, to pewne.

     
  • tulippl (2011-02-03 14:19:41)

    Nie ma problemu, w wagonie sterowniczym też są dwa miejsca w kabinie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,52200,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_E_583_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/52200.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,52200,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_E_583_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/52200.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>