Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 104Eb #EP09-047
5227 PaFaWag 104Eb #EP09-047

Built: 1997
PKP Cargo
Author: Leszek Matula plnewsercenzorRSS ()Uploaded: 2004-03-02 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 755, Height: 471File size: 189.11kB
D29 number: 91, Timetable number: 120Train number:
1 march 2004 - Kraków Płaszów.
pl gt
Tags: luzak

Comments

  • Rafi pl (2004-03-02 14:27:31)

    :O łał z połówkowym pantografem!!

     
  • Jacek (0.0.0.*) (2004-03-02 15:17:06)

    Bo to ostatni egzemplarz.Ma tez klimatyzacje.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2004-03-04 15:07:18)

    EP09-045 oraz 046 też mają patyki połówkowe. Chyba EP09-043 ma jeszcze połówki.

     
  • bap (0.0.0.*) (2004-03-05 02:15:56)

    EP09-043 i EP09-044 mają po jednym połówkowym

     
  • Hannibal (0.0.0.*) (2004-03-07 16:34:40)

    To dziwne, bo mam zdjęcie EP09-043, na którym ma oba połówkowe patyki. Zdjęcie zrobiłem na dworcu Kraków Główny w dniu 14-12-2003.

     
  • Fukacz (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-15 08:58:44)

    A tak w ogóle, to w czym połówkowe pantografy są lepsze od podwójnych?

     
  • Fukacz (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-12-15 10:03:33)

    Czy może raczej "całych"

     
  • macias382 (217.153.161.*) (2006-01-22 22:10:54)

    Połówkowe patyki są lżejsze i lepiej współpracują z siecią trakcyjną.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,5227,0,PaFaWag_104Eb_EP09_047.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/5227.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,5227,0,PaFaWag_104Eb_EP09_047.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/5227.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>