Comments

• tilo (2012-02-01 19:21:43)

  Ale piękne światełko.

   
• paul150 (2012-02-01 19:23:38)

  Ładnie je odpicowali:)

   
• Maciej Zygowski (2012-02-01 19:26:10)

  Co zmieniono wobec wersji sprzed zmiany numeru i czego nie zmieno w tych lokomotywach, co sprawiło, że nie są to jednak ET22-2xxx?

   
• paul150 (2012-02-01 19:34:12)

  A ja mam pytanie nie dotyczące tego zdjęcia, a otóż w regulaminie jest napisane że jeśli moje zdjęcie w ciągu dwóch tygodni zostanie upublicznione to będę mógł głosować, a nie mogę głosowa choć moje zdjęcia dawno zostały upublicznione?

   
• Rafał Stec (2012-02-01 19:39:23)

  Jakie zmiany, że "nabawiły" się nowych numerków?

   
• Łuki (2012-02-01 19:41:34)

  @paul150 musisz mieć min. 10 zdjęć

   
• wajcher125 (*.dynamic.inetia.pl) (2012-02-01 19:42:40)

  Do jakiego CT należą te dwa byki po NG?

   
• Pako (*.zamek.net.pl) (2012-02-01 20:10:01)

  Bez kabla WN.

   
• Byk (*.ssp.dialog.net.pl) (2012-02-01 21:25:37)

  Pieniądze się skończyły to i zakres naprawy się zmienszył.

   
• Kamil (*.tktelekom.pl) (2012-02-01 23:00:36)

  Widzę, że gniazda są z obu stron więc jest "po nowemu" czyli pewnie na wyposażeniu loka będzie kabelek zakończony z obu stron wtyczkami. (tak jak na przykład na Husarzach)

   
• gigabyt (2012-02-02 06:18:18)

  W odróżnieniu od modernizacji 2XXX, w tym przypadku zmiany nie są duże. Maszyny wirujące po staremu, sprężarki po staremu, wózki po staremu. Nowe szafy WN i NN z Bombardiera. Zmiany objęły głównie kabinę, która jest teraz podobna do tej z siódemki 15XX. Zmiany widoczne na pudle to klima na dachu, nowe gniazda ogrzewania pociągu. To tak na szybko.

   
• caras1 (*.tktelekom.pl) (2012-02-02 11:50:32)

  Należą do CT Śląśko-Dąbrowski.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: