Comments

• Adam R. (2012-10-05 20:55:32)

  Jak mniemam, pisząc o wymianie torów masz na myśli samą nawierzchnię. Taka operacja to nie problem - vide Tczew-Bydgoszcz. Na E65 mamy praktycznie budowę nowej linii w starym śladzie, wybierane jest podtorze, przebudowywane układy torowe, USRK, obiekty inżynieryjne. Nowa nawierzchnia w tym wszystkim to tylko "lukier".

   
• Xyloox (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2012-10-05 21:45:32)

  Na tym odcinku linii 202 nie było żadnej wymiany torów w 1995-96 roku. Jak zauważył kolega powyżej, to co teraz robią to praktycznie budowa linii od nowa. Wymiana (wtedy nazywało się to naprawa główna) była istotnie w 1995-96 roku ale dotyczyła odcinka linii 202 od Wejherowa do Rumii i całej linii 250.

   
• Krystian Jacobson (2012-10-05 22:08:23)

  nieprawda, mam zdjęcia wymiany torów na odcinku Sopot - do wysokości przystanku SKM Gdańsk Politechnika.

   
• Skupa (2012-10-06 09:14:20)

  Ładna stonka +

   
• ikarus (2017-06-03 22:48:20.86663)

  Nawet ja to pamiętam. Na wysokości Politechniki najpierw przez kilka miesięcy męczyli się z torem w kierunku Gdańska, a potem dość sprawnie poradzili sobie z torem w kier. Gdyni. W czasie remontu niejeden skład dalekobieżny puszczali po torach SKM.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: