Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 411D #SM31-113
83868 FabLok 411D #SM31-113

Built: 1980
PKP Cargo
Author: MNK plRSS ()Uploaded: 2013-10-05 21:39:43
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 358.80kB
D29 number: 25, Timetable number: Train number: 22224
27 december 2012 - Opoczno- Po lewej SN81-006 który odjedzie jako pociąg REGIO numer 22224 do Tomaszowa Mazowieckiego. 9 grudnia 2012 po 3,5 roku przerwy zostały przywrócone kolejowe połącznie między Tomaszowem a Opocznem. Początkowo obsługę zapewniał niezwykle awaryjny SN81-006 (z ciekawostek, pierwszego dnia zabrakło mu np. paliwa na szlaku :D). Nieco miesiąc później dotarło wsparcie, w postaci SN81-004, jednak pierwszego dnia jazdy zaliczył już kolizję z ciężarowym Manem. Po naprawach "szynobusów" kursowały oba, na zmianę, ale w końcu popsuły się na dobre. 004 cierpi na awarię sprzęgła, 006 (który w międzyczasie otrzymał nowe PRowe barwy) 2 września został zmiażdżony w wypadku w Bratkowie. W związku z tym obecnie mamy doczynienia z długotrwałą KKA. Ale jak zapowiada PR Łódź, od nowego rozkładu jazdy się to zmieni. Do obłsugi połączeń mają być wyleasingowane z bydgoskie Pesy, dwa pojazdy SA135, ponadto kursy zostaną wydłużone z/do Koluszek. Po prawej stronie mamy za to SM31-113, która przyprowadziła jeden wagon z Tomaszowa Mazowieckiego.
pl gt
Tags: łódzkie

Comments

  • Kolinspl edytor(2013-10-05 21:47:34.458275)

    Dodałbym to raczej pod SM31

     
  • MNKpl (2013-10-05 22:02:32.080951)

    A można

     
  • SzymonH (*.centertel.pl) (2013-10-05 22:23:38.797968)

    Jeżeli chcecie robić w Opocznie fotki z kształtami w tle to już jest w sumie ostatnia okazja. Do końca roku mają zostać uruchomione semafory świetlne.

     
  • Leszek Ochmańskipl (2013-10-05 23:25:52.272187)

    ale sie wleką

     
  • forest (*.dynamic.mm.pl) (2013-10-05 23:47:22.184531)

    Lechu, to już chyba rok ta przebudowa na świetlne trwa, jak nie lepiej...

     
  • Leszek Ochmańskipl (2013-10-06 06:45:36.638359)

    W zeszlym roku gagarina lapalem, to sytuacja byla w takim samy stopniu zaawansowania przebudowy jak widac na tym zdjeciu

     
  • SzymonH (*.centertel.pl) (2013-10-06 18:24:59.16565)

    Z tym, że od poniedziałku rozpoczną się prace przy tej przebudowie - wiem bo sam będę się nią zajmował

     
  • TKi3-120pl (2013-10-06 23:08:00.772086)

    Wszyscy się tak zaaferowali semaforami, że nikt nie zwrócił uwagi na lampy po prawej. To są dopiero kwiatki

     
  • Mikospl (2013-10-07 15:54:15.396576)

    SzymonH, a mógłbyś napisać coś więcej? Coś jeszcze oprócz semaforów będzie zmieniane? Czy zostają obie nastawnie działające, czy wszystko będzie sterowane z jednej? A uzupełniając jeszcze opis zdjęcia, wygląda na to, że w nowym rozkładzie jazdy na trasie Tomaszów Maz. - Opoczno ma być o jedną parę pociągów więcej niż teraz, czyli w sumie 6 par (w weekendy 5)

     
  • SzymonH (*.centertel.pl) (2013-10-07 19:40:53.563563)

    Nastawnia wykonawcza On1 zostanie zlikwidowana, a w jej okręgu na 5 rozjazdach zamontowane zostaną napędy elektryczne.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,83868,0,FabLok_411D_SM31_113.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/83868.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,83868,0,FabLok_411D_SM31_113.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/83868.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>