Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 301Dd #ST45-16
142258 HCP 301Dd #ST45-16

Built: 1976
PKP Cargo
Author: anonim1981 plRSS ()Uploaded: 2020-12-18 18:09:48
Photostatus: Public
Width: 1350, Height: 900File size: 970.99kB
D29 number: 221, Timetable number: 503Train number:
10 july 2019 - Braniewo. ST45-16 z mega składem w postaci dwóch węglarek opuszcza stację i jedzie do Olsztyna
pl gt
Thematical Photo: Mega skład

Comments

  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2020-12-18 18:52:31.068703)
    +1

    Smaczne +

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2020-12-18 18:56:44.957587)
    +1

    fajne

     
  • anonim1981pl (2020-12-18 19:01:13.438753)

    Szkoda tylko, że seria lokomotywy ST45 przeszła już do historii, chyba, że coś się zmieni, i powrócą na szlaki ?

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2020-12-18 20:11:16.673077)
    +1

    miały by sens gdyby zostawili prądnice grzewczą - wtedy by obsługiwały wojska, jednocześnie niestety by zlikwidowały su46. dla pociagów towarowych są one cięzkie w utrzymaniu. słabe silniki trakcyjne nie wytrzymują obciążeń. pamiętam początki gdy wchodziły do życia, to przy obsłudze zbyt ciężkich składów defektowały. na kanale jedna po drugie szczotkotrzymacze wypadały po otwarciu klap tak się paliły. SU46 mają mocniejszą izolacje na silnikach trakcyjnych. obawiam się że idealna modernizacja sm48 na st48 je niestety przewyższa nawet st48ko z tą udana modernizacją przegrywa, ale czas pokaże

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2020-12-18 20:12:37.42415)
    +1

    nawet st48ko z tą udana modernizacją przegrywa, ale czas pokaże ( oczywiście ST44 Ko)

     
  • TKi3-120pl (2020-12-18 21:11:57.769519)
    +1

    Bardzo ładne! Szkoda ST45, choć też miały te maszyny swoje zalety - sześć osi napędowych, przy jednoczesnym małym nacisku na oś. Może gdyby ta modernizacja odbywała się na tyle profesjonalnie co ST48, to ten sprzęt jeździłby dalej. +

     
  • anonim1981pl (2020-12-18 22:34:13.555707)

    Jeżeli chodzi o ST48, to idealna lokomotywa na ciężkie wahadła (40 wagonów) z węglem z Braniewa. Piszę to z perspektywy pracownika

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,142258,0,HCP_301Dd_ST45_16.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/142258.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,142258,0,HCP_301Dd_ST45_16.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/142258.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>