Comments

• Leszek Ochmański (2009-03-05 09:53:49)

  powinno byc PKP Burdel a nie Cargo. jak to zrobic by obalic te zwiazki zawodowe i biura administracje całą łącznie z dyrekcja generalną i zacząć rządy z zupełnie innymi ludźmi ?? i od początku ??

   
• Lukasy (2009-03-05 09:54:08)

  Wszystko tłumaczy się kryzysem, a Cargo co rusz oddaje stałe i chyba dochodowe pociągi...

   
• Leszek Ochmański (2009-03-05 10:40:52)

  chciałbym spojrzeć w twarz temu dziadowi który tak rujnuje PKP

   
• Eli (2009-03-05 11:55:14)

  Cargo niedługo upadnie, a to co z niego zostanie się sprywatyzuje...

   
• Ariel Ciechański (z pracy) (10.48.2.*) (2009-03-05 12:40:40)

  Tiaa. Już widzę kolejkę prywatnych przewoźników bijących się o obsługę przewozów drobnicowych...

   
• Leszek Ochmański (2009-03-05 12:41:23)

  Tirami będą wozić :P

   
• Ariel Ciechański (z pracy) (10.48.2.*) (2009-03-05 13:01:39)

  Dokładnie Leszku, ta masa trafi na drogi. Na kolei zostaną tylko masowe przewozy zwartymi składami pociągowymi.

   
• Leszek Ochmański (2009-03-05 13:04:45)

  Nie da sie patrzeć na rozwój sytuacji. szkoda że to na naszych oczach się dzieje. Teraz warto założyć swój maly biznes - jakąś małą firmę transportową, tylko żeby jeszcze mieć za co - tak na start

   
• wHiSpEr (*.static.ip.netia.com.pl) (2009-03-05 15:19:42)

  Coz, taki Lotos coraz czesciej dzieli sklady na coraz to wiecej i wiecej. Potrafi laczyc grupy wagonow z roznych relacji i zbierac je po drodze, czemu inni mieliby sie nie nauczyc?

   
• Ariel Ciechański (z pracy) (10.48.2.*) (2009-03-05 16:14:44)

  Czym innym jest dzielenie składu, a czym innym jest tworzenie od podstaw całego zaplecza w postaci kas towarowych, drużyn manewrowych etc. I komu będzie chciało się bawić w pociągi np. z trzech wagonów...

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: