Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-1113
103094 Луганск M62 #ST44-1113

Built: 1988
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Adamiec81 plRSS ()Uploaded: 2015-11-29 18:28:59
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 723File size: 461.01kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
june 1999 - Gdynia Grabówek lokomotywownia. Z lewej bliżej nie znana SM42, ST44-1113 i EP07-382. Jak dobrze pamiętam to ten gagar w tamtym okresie obrabiał kultowego towara 22481 do i z Kościerzyny albo często bywał w Słupsku.
pl gt

Comments

  • Leszek Ochmańskipl (2015-11-29 18:56:50.551241)

    brakuje mi tego klimatu

     
  • Kolinspl edytor(2015-11-29 19:09:21.0573)

    Próbowałem się "dostać" do numeru tej stonki... Maszyna o numerze 768 miała wtedy okrągłe zderzaki, ale być może nie jedyna... Były też 984 i 1078, ale te dwie w rejonie Bydgoszczy chyba wtedy jeździły. W każdym razie mam je głównie z Grudziądzu i okolicach.

     
  • GST (*.107.193.limes.com.pl) (2015-11-29 19:24:46)

    konkretnie 22480/1 GPC - Kc - GPA (?)

     
  • Adamiecpl (2015-11-29 19:30:00.782535)

    Na tej kliszy nie mam tej maszyny zeby nr widac. Jest dosc swieza moze kiedys trafie na ta maszyne na innej kliszy z tego miesiaca.

     
  • Kolinspl edytor(2015-11-29 19:39:39.326685)

    W roku 2006 dali jej na zderzaki białe obwódki, w 2009 (lub rok później) już miała bufory prostokątne. (Drobiazg, takie tam nieistotne poszukiwania )

     
  • Kolinspl edytor(2015-11-29 19:43:01.276185)

    Oj, poprawka. Prostokątne zderzaki miała od roku 2008

     
  • Tomasz (*.ap-media.pl) (2015-11-29 20:37:53)

    Jeśli znasz datę rewizji tej SM42 to podaj, będziemy szukać dalej.

     
  • Kolinspl edytor(2015-11-29 21:45:16.10341)

    Niestety, aż tak precyzyjny nie jestem Delikatnie nad tematem się jeszcze pochylę, ale to wymaga odwiedzin u kolegi z Kaszub.

     
  • Adamiecpl (2015-11-30 17:20:37.939358)

    Z mojej wiedzy to te maszyny w tamtymm okresie były przypisane Gdyni: 44 87 126 131 132 134 192 226 290 302 303 305 331 332 349 356 365 366 437 485 494 512 513 545 557 742 743 744 762 768 778 865 872 900 921 923 933 937 941 943 1018 1027 1033 1046 1065 1081 1084 1134 1135 1144

     
  • sp32 (*.tktelekom.pl) (2015-12-02 17:24:29)

    Weś gdzieś spotkaj teraz takie lokomotywy :( I to zielone bo o niebieskie to to prosto

     
  • chester (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-12-10 19:58:11)

    768 wtedy jeździła w Chojnicach. Natomiast circa w takim stanie wtedy była 943, ale... te blaszki na krawędziach pudła to coś do ok. 520 robili, co wraca do niskich numerów. Wtedy pierwszym moim typem byłaby 303 - mam jej fotkę sprzed miesiąca (względem tej fotki) i w tym samym miejscu "piorunek" i tabelka z rewizją a stan nawet ciut bardziej lśniący. Jeśli to nie 303, to w zasadzie wybór ograniczyłbym do: 126, 131 oraz 356 (z tym, że 131 raczej w Zajączkowie wtedy pobywała).

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,103094,0,________M62_ST44_1113.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/103094.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,103094,0,________M62_ST44_1113.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/103094.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>