145656	PaFaWag 4E #EU07-160 Built: 1971	Captrain Polska sp.z o.o.
		Author: przem710 ()	Uploaded: 2021-09-03 11:22:07 Photostatus: Public
		Width: 1200, Height: 800	File size: 594.88kB
		D29 number: 735, Timetable number:	Train number:

9 july 2021 - Tczewska obwodnica towarowa, to był deszczowy dzień, ciężki skład po brzegi wypełniony drewnem, a do tego wyjazd z Malinowa w stronę Bydgoszczy pod górę. Przy takim połączeniu niemal pewne jest zatrzymanie składu, i tak też się stało. Jeszcze świeża EU07-160 po kilkunastu próbach nie daje rady, maszynista prosi o popych, a po kilku minutach odkrywa pożar w przedziale maszynowym i prosi o pomoc. Na szczęście sam opanowuje sytuacje i straż tylko sprawdza i zabezpiecza. Swoją drogą jestem ciekaw jaki wpływ mogą mieć intensywne opady deszczu na masę składu drewna.

Tags: lato

Comments

Sp32 (217.153.229.*) (2021-09-04 09:45:11)
Idąc Twoją drogą odpowiedź jest prosta deszcz pada drzewo pije wodę i staje się dwa razy cięższe.Proste proste.
matej_solec (2021-09-05 10:49:08.955546)
Tyle, że wodą nasiąknie może parę procent ładunku. No i oczywiście nie tak, że kubik drewna wypije kubik wody, bo nawet po mocnym opadzie większa część spłynie.
Marek Wnękowski (83.238.55.*) (2021-09-06 06:34:45)
To się nazywa zarzynanie `zerosiódemki". Szkoda wozu.
Grzegorz Niewiadomski (2021-09-06 20:39:03.790747)
Jeśli wagony długo stały na deszczu to różnica może być spora...

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,145656,0,PaFaWag_4E_EU07_160.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/145656.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,145656,0,PaFaWag_4E_EU07_160.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/145656.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>