Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 104Eb #EP09-010
28479 PaFaWag 104Eb #EP09-010

Built: 1991
PKP Intercity
Author: Adam Koper plRSS ()Uploaded: 2008-12-30 21:54:28
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 261.98kB
D29 number: 139, Timetable number: 151Train number: 114
30 december 2008 - Katowice Podlesie, szlak Katowice Ligota - podg. Mąkołowiec. EC Praha do Pragi zaraz minie przystanek w Podlesiu.
pl gt
Tags: PRAHA

Comments

  • podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2008-12-30 22:36:14)

    Plus musiał hamować przed uszkodzoną któryś raz z kolei rogatką.

     
  • Adam Koperpl (2008-12-30 22:55:07)

    Fakt, aż się zdziwiłem jadąc, że Flirt tak wcześnie hamuje i to bardzo. Poza tym, o mało nie doszło do wypadku w pewnym momencie.

     
  • Cavon (*.dynamic.inetia.pl) (2008-12-31 00:02:39)

    Ho ho pięknie Jaka jest aktualna prędkość od Katowic do Czechowic?

     
  • Adam Koperpl (2008-12-31 00:13:26)

    ZTCW: Piotrowice - Tychy (100 kmh/120 km/h), Tychy - Tychy Żwaków (50km/h), Tychy Żwaków - Kobiór (120km/h), dalej nie wiem. Oczywiście jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi

     
  • bombardier (89.174.238.*) (2008-12-31 10:55:30)

    Ta rogatka nie jest uszkodzona, tylko wadliwie działa i automatycznie opuszcza się jedynie przy bardzo małej prędkości pociągu. Stąd właśnie to zwalnianie pociągów przy tym przejeździe, swoją drogą jest on również bardzo awaryjny...

     
  • Adam Koperpl (2008-12-31 12:47:08)

    Nie opuszcza się, bo widziałem jak o mało auto się nie znalazło pod Flirtem. Specjalnie obserwowałem, rogatki, nie były opuszczone.

     
  • bombardier (89.174.238.*) (2008-12-31 17:51:46)

    Tak, zgadza się Panie Adamie mogło tak właśnie być... ciągle tam występuje ten problem czasem się opuszczają , czasem nie i dzięki temu pociąg musi niepotrzebnie hamować. Nikt nie wie dlaczego to nie działa prawidłowo.

     
  • podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2008-12-31 19:17:26)

    A na odcinku Piotrowice - Tychy nie miała być podniesiona prędkość do 160 kmh?

     
  • Adam Koperpl (2009-01-01 13:18:11)

    Najpierw trzeba przefiltrować tłuczeń i podsypkę i położyć tory na nowo, bo w sumie same torowisko jest bezstykowe na betonowych podkładach, ale to jeszcze nie to.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,28479,0,PaFaWag_104Eb_EP09_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/28479.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,28479,0,PaFaWag_104Eb_EP09_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/28479.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>