Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-675
28932 PaFaWag 5B/6B #EN57-675

Built: 1968
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Michał Missima plRSS ()Uploaded: 2006-05-30 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 600, Height: 800File size: 197.11kB
D29 number: , Timetable number: 315Train number: 15335
29 may 2006 - Zduńska Wola. Po lewej SUDETY.
pl gt

Comments

  • Michusspl (2006-05-30 10:35:05)

    Muszę się rozpisać: ta jednostka pokrzyżowała mi ambitne plany podróży z Katowic do Wejherowa przez całą długość węglówki. O ile w Herbach N. przytrzymali skomunikowanie mimo 40 minutowego opóźnienia, o tyle w Inowrocławiu już tego nie zrobiono-z tym, że opóźnienie wyniosło około 100 minut. Dlaczego? Ano ruszamy żwawo ze Zduńskiej, wjeżdżamy łącznicą na węglówkę i jazda! Wydawało mi się trochę dziwne, że podskakujemy na nierównościach toru jak wariaci, ale przeszedłem nad tym do porządku dziennego, nawet mimo tego, że w pewnym momencie było słychać bardzo głośne, dziwne rąbnięcie. Na stacji w Szadku zauważyłem biegnącą wzdłuż składu obsługę. Okazało się, że wyrwany jest stopień wejściowy. Dość sprawnie go odkręcili, zabrali do kabiny i pojechaliśmy dalej. Niestety, zrobili pewnie naradę nad przyczyną tego uszkodzenia i w Kraskach moim oczom ukazał się widok kierpocia przechodzącego wzdłuż składu i oglądającego wózki. Dokładnie pod moim oknem zatrzymał się i krzyknął coś w rodzaju: "Tak! Tu!". Przyszedł mech i orzekł, że z czymś takim nie pojedzie (potem w rozmowie z kierpociem ustaliłem, że "urwała się sprężyna amortyzująca wózek"-coś takiego powiedział). Po chwili zastanowienia zdecydował się jednak jechać, ale powoli... W Dąbiu kolejna lustracja wózka-"Ku*wa! Nie mają jednostki. Jedziemy, ale trzydziestką. Będziemy opóźnieni.". W tym momencie już wiedziałem, że nie złapię w Inie pociągu do Bydzi i potem dalej na północny odcinek węglówki. Nie pomógł nawet fakt, że po telefonie "specjalistów" podniesiono nam prędkość do 40km/h. Ot, przygoda;) Się rozpisałem-wybaczcie.

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2006-05-30 15:25:32)

    No calej dlugosci Weglowki nie przejedziesz. Nie da sie teraz przejechac odcinka Karsznice - cos tam (szadek jakis).

     
  • Michusspl (2006-05-30 16:56:27)

    No masz rację-o tym rzeczywiście zapomniałem... Wykonalne będzie to w sezonie nocną Łebą.

     
  • tilo1pl (2006-07-01 22:29:51)

    :)

     
  • Michusspl (2006-07-01 22:57:10)

    tilo-dzięks

     
  • ADRIAN R13 (*.centertel.pl) (2008-04-14 22:11:05)

    CIEKAWY KIERUNEK NA WYSWIETLACZU:p

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,28932,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_675.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/28932.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,28932,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_675.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/28932.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>