Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FabLok 401Da #401Da-499
60428 FabLok 401Da #401Da-499

Built: 1979
Fablok Chrzanów
Author: jarecki plRSS ()Uploaded: 2011-11-19 14:21:53
Photostatus: Public
Width: 960, Height: 628File size: 272.31kB
D29 number: 93, Timetable number: Train number:
19 november 2011 - 401Da-499 czyli tzw. przez Fablokowców "Capek" wyprowadził z zakładu EN57-1104, który przechodzi w Chrzanowskim Fabloku naprawę rewizyjną. Kibel jest własnością PR Bydgoszcz.
pl gt

Comments

  • jareckipl (2011-11-19 14:42:07)

    W metryczce poprawiłem rok prod. z 1979 na 78. Tak pisało na tabliczce znamionowej lokomotywy.

     
  • Endrju (0.0.0.*) (2011-11-19 19:18:41)

    Jak teraz idą naprawy? Początkowo fablokowcy mieli spore opóżnienia.

     
  • statystyk43 (*.10.1.93.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-11-19 20:53:59)

    Może się czepiam,ale EN57-1044 jest z PR Łódź,a po drugie na moje oko jest to (jeśli bydgoska) EN57-1104.

     
  • seba (*.dynamic.inetia.pl) (2011-11-19 23:07:04)

    Tak potwierdzam, 1104 miała być w Fabloku z Bydgoszczy. To ona!? Masz inne jej foto? Polecam mój spis jednostek: http://mkseba.cba.pl/

     
  • robert (*.dynamic.inetia.pl) (2011-11-20 09:40:05)

    wiesz może kiedy ona pojedzie w stronę Bydgoszczy i czy pojedzie jako służbowy czy nie?

     
  • Piotr Synowiecpl edytor(2011-11-20 14:01:41)

    @jarecki: proszę się nie sugerować danymi z tabliczek, często są błędne (poprzekładane tabliczki), wcześniejsze dane były wpisane na podstawie książki B. Pokropińskiego.

     
  • jareckipl (2011-11-20 18:05:29)

    Faktycznie kibel to 1104, a skoro tak było jak pisze Piotr Synowiec poprawiam tak jak było.

     
  • wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-20 18:57:59)

    Tak się składa że akurat książka B. Pokropińskiego nie jest wiarygodnym źródłem informacji i zalecam ostrożne korzystanie z tej publikacji. Jest w niej wiele nieścisłości. Co do tabliczek to zgadzam się - bardzo wiele jest pozamienianych.

     
  • Piotr Synowiecpl edytor(2011-11-20 20:37:44)

    @wojtas71: póki co jest najlepszym źródłem poza oryginalną dokumentacją od danego pojazdu, a do tego mało kto z ludzi tutaj się udzielających ma dostęp...

     
  • wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-20 22:59:12)

    I to najlepsze źródło nagminnie myli ze sobą lokomotywy 409Da z SM03, nie wspominając o innych kwiatkach np. SM31-0010, która rzekomo wg tego "źródła" przybyła do KWK Janina z PKP...:D Nie sugeruję by z niej nie korzystać, bo jakaś wiedza jest tam zawarta, tylko uczulam by korzystać z dystansem, natomiast nazywanie tej książki najlepszym źródłem to spore nadużycie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,60428,0,FabLok_401Da_401Da_499.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/60428.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,60428,0,FabLok_401Da_401Da_499.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/60428.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>