Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #201Eo-005
82262 PaFaWag 201E #201Eo-005
5 150 057-5
Built: 1976
Rail Polska
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2013-08-06 22:02:37
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 401.60kB
D29 number: 272, Timetable number: 320Train number:
6 august 2013 - 201Eo-005 z pociągiem zestawionym z ładownych Eaos-ów i jednego wagonu serii Simms mija most nad Miłosławką wjeżdżając na stację Sulęcinek szlakiem ze Środy Wielkopolskiej.
pl gt

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2013-08-06 22:11:37.766867)

    Nie mam szczęścia do 005

     
  • Tekajpl (2013-08-06 22:23:36.030636)

    Dziad jeden, czekałem na polu by zrobić towara z mostem od boku, jak się przemieściłem to pojechał, pozostaje mi się zadowolić EP07-2002

     
  • Obserwujący (*.dynamic.chello.pl) (2013-08-07 19:13:23.69386)

    To kto to w końcu napiał ten komentarz? Ty czy Twój brachol? Poza tym zastanawiam się gdzie się podział licznik zdjęć z opisu. Który to z kolei gniot który tu zamieściłeś? Zdjęcie poza taborem nie przedstawia nic ciekawego.. Drugi komentarz sugeruje że to po prostu przypadek, szkoda że tego syfu przybywa.

     
  • ? (*.icpnet.pl) (2013-08-08 08:45:19.507259)

    Większości się ten syf podoba więc nic się tu pewnie nie zmieni. Biniew, Franklinów, Ostrów i tak przez kolejne lata.

     
  • krzysiuwroc (*.oxylion.net.pl) (2013-08-08 10:52:12.899623)

    @Tekaj: nie EP07-2002 tylko EP07P-2002

     
  • TKi3-120pl (2013-08-08 22:04:00.385975)

    Ja tutaj nie oceniam swoich zdjęć, więc nie mój problem czy przejdzie zdjęcie czy nie. Most widoczny na zdjęciu był ostatnim z mostów kratownicowych na linii 272, który nie miał jeszcze zdjęcia. Więc należało zmienić ten stan rzeczy i to zrobiłem. Licznik jest tak ogólnie dla informacji. Nie patrzę na to ile tutaj mam zdjęć, zresztą dodanie 1-2 zdjęć w porównaniu do 1000 ponad już wiszących nie robi różnicy, więc o pojedyncze zdjęcie nie będę się zabijał. Ja mam swoje Ostrowy, Biniewy, inni mają swoje Wejherowa czy Pucki i Redy, jeszcze inni mają swoje Doroty czy Poraje albo Braniewa. Nie widzę w tym problemu, o ile zdjęcie jest poprawne techniczne. Zawsze można też zastosować się do elyty i pojechać pieprznąć po raz enty takie samo zdjęcie przykładowo w Starym Kurowie, wciąż z tym samym semaforem i kościołem. Ale cóż, tam będzie motyw, pal pies to, że po latach działania galerii nic oprócz takich zdjęć z danej linii nie ma, a nie ukrywajmy, większość miejsc jest bez szału. I jeżeli stawiamy sobie za cel pokazanie codzienności na polskiej kolei w czasie teraźniejszym, to należy i takie mało szałowe miejsca pokazywać... Dobra, koniec tego wywodu. Zapraszam na priv, to sobie możemy ciągnąć dyskusję.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,82262,0,PaFaWag_201E_201Eo_005.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/82262.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,82262,0,PaFaWag_201E_201Eo_005.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/14/82262.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>