Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-877
95753 PaFaWag 201E #ET22-877

Built: 1984
PKP Cargo
Author: KowiEU plRSS ()Uploaded: 2015-02-22 20:03:34
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 621File size: 482.63kB
D29 number: 655, Timetable number: Train number:
22 february 2015 - Mysłowice | Byk wraz z długim składem dwuosiowych szutrówek do Chrzanowa uchwycony na szlaku p.odg Stawiska - Mysłowice.
pl gt

Comments

  • Andrevpl (2015-02-22 20:12:07.618092)

    Ale świetny skład. Ile to ma kilometr?

     
  • KowiEUpl (2015-02-22 20:14:17.35084)

    Naliczyłem ok 60 wagonów.

     
  • Frycpl (2015-02-22 20:33:00.88268)

    cyrki się zaczną jak będzie trzeba ten skład puścić na bok

     
  • Marcin Golapl edytor(2015-02-22 20:39:32.612344)

    Pokaźny ogonek (+)

     
  • luke_lokpl (2015-02-22 20:41:26.514226)

    Łapałem go dzisiaj w Bieruniu jak jechał w kierunku Oświęcimia.

     
  • Maciej Grzywnapl (2015-02-22 20:53:59.723433)

    A nie słyszeliście o czymś takim jak wykaz dopuszczalnych długości pociągów towarowych, wraz z czynnymi lokomotywami, dla poszczególnych odcinków linii? Nie jest ważna ilość wagonów a ich sumaryczna długość. A poza tym skąd informacja, że to skład do Krzeszowic? Mnie to raczej wygląda na pociąg relacji Włocławek Brzezie - Chrzanów (KiPD Żelatowa).

     
  • kolej_żeliwna (*.play-internet.pl) (2015-02-22 21:06:22)

    Wagony serii Flls. Długość ze zderzakami: 8,64 m

     
  • kolej_żeliwna (*.play-internet.pl) (2015-02-22 21:08:57)

    Ano z Włocławka po dolomit - wagony Transchemu.

     
  • KowiEUpl (2015-02-22 21:10:08.785607)

    Maciej Grzywna: Zgadza się, pociąg do Chrzanowa.

     
  • Andrevpl (2015-02-22 22:23:34.881536)

    Czyli 60 wagonów po 8,64 wychodzi 518 metrów. Czyli "krótki". 42 - wagonowy skład węglarek to ok 590 metrów. A tutaj w komentarzu wyżej sobie oczywiście zażartowałem. Niemniej wrażenie robi tak duża ilość dwuosiowych wagonów.

     
  • TKi3-120pl (2015-02-23 00:26:56.240992)

    Im więcej wagonów, tym większe wrażenie robi. Potęguje je też powtarzalność dużej ilości małych elementów. Pewnie więcej jak 610m to nie miało, dość rzadko jeżdżą składy ponad tą długość (609m to standardowy skład byk + 40 węglarek).

     
  • ISDRpl (2015-02-23 10:46:56.569124)

    taa, a potem "mechaniku semafor można minąć byle ukres był"

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,95753,0,PaFaWag_201E_ET22_877.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/27/95753.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,95753,0,PaFaWag_201E_ET22_877.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/27/95753.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>