Comments

• Łukasz Kuczewski (2006-01-06 13:05:26)

  :O wymiękam

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-01-06 13:37:00)

  Srodkowy jest ciekawy. Masz fote tego dachu?

   
• kjacobson (2006-01-06 13:45:05)

  mam foto wagonu s i widac dach

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-01-06 14:49:37)

  wrzucaj

   
• Łukasz Kuczewski (2006-01-06 15:42:08)

  Przyczyna zapewne taka sama jak zawsze, nie umieli sobie z nimi radzić (zacofanie technologiczne ) bądź brak kasy na części zamienne :(

   
• ufo (*.dynamic.mm.pl) (2006-01-06 16:06:12)

  A google masz?

   
• Marcin Czapnik (2006-01-06 16:10:43)

  ahhh :]

   
• ink (*.dynamic.mm.pl) (2006-01-06 16:15:14)

  :O pamiętam je jeszcze

   
• ufo (*.dynamic.mm.pl) (2006-01-06 20:02:33)

  A wypisywac glupoty na twb chce sie?

   
• znawca (2006-01-07 14:12:19)

  Piękne, siedem lat - oryginalna farba, oznaczenia rewizji i pamiętam, że jak zaczęły jeździć w miarę planowo to miały jeszcze zasłonki.

   
• Cez-Ary (*.internetdsl.tpnet.pl) (2006-07-25 13:16:48)

  Jeździły 3 ezt (2000-2002), głównie jednak stały w Gdyni-Cisowej (problemy eksploatacyjne)

   
• znawca (*.static.chello.pl) (2006-08-02 16:40:26)

  Jeździły owszem trzy ale 2001, 2002 i 2003 (był jeszcze czwarty 881). Temat wałkowany od lat, ale zawsze znajdzie się ktoś kto wyskoczy jak Filip z konopii i sieje zamęt.

   
• niobson (*.zicom.pl) (2007-03-24 18:35:41)

  istnieja jeszcze etz o tych numerach ?

   
• kjacobson (2007-03-24 21:43:50)

  istanieją ale jako 1826,1827,1828

   
• hehe (*.dynamic.chello.pl) (2007-07-01 14:20:32)

  A pamieta ktoś jak raz taki kibel był połączony z EW58?! :P Bo ja tak

   
• Krystian Jacobson (2007-07-01 18:55:06)

  elektrycznie nigdy EN57 nie mógł być połączony z EW58. Przetaczać się po Cisowej to może i mogło,albo spychać się z trasy, ale nic poza tym.

   
• turecki (83.238.44.*) (2008-08-10 17:25:12)

  ma takie same poręcze jak niektóre peerki czerwono-czarne!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: