Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Škoda 46E #42-081
20033 Škoda 46E #42-081

Built: 1970
Холдинг Български държавни железници ЕАД
Author: Szymek esnewsercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2006-02-08 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 220.01kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
30 september 2006 - Varna, port. Żeby nie było, że mi się fotki skończyły :)
pl gt

Comments

  • decomposed06es newsercenzoredytorgod(2006-02-08 20:55:19)

    jak widać na załączonym obrazku - BDZ bazuje na konstrukcjach czeskich

     
  • Malypl (2006-02-08 20:57:01)

    Na pierwszy rzut oka wygląda, jakby to był port w Czechach

     
  • tilo1pl (2006-02-08 21:01:28)

    ^ :(

     
  • cinek21 (*.29.149.227.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-08 21:18:11)

    O Holender. Byłem w zeszłym roku w Warnie i to niedaleko portu, ale takiego widoczku niestety nie widziałem. :-(

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2006-02-08 21:33:57)

    To ostatnia oryginalna laminatka 42.0 w czynnej służbie, reszta została wycofana, badz zmodernizowana na 42.1 która już nieprzypomina laminatki tylko serie 43-45 ( CD 242 )

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2006-02-08 21:35:24)

    A tą ludmiłe ktora stoi z lewej strony sfociłeś całą ?

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2006-02-08 21:56:17)

    Oplacalo im sie cos takiego robic?

     
  • decomposed06es newsercenzoredytorgod(2006-02-08 21:57:37)

    PK: Niestety nie, ona była zasłonięta :(

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2006-02-08 22:33:34)

    Takie info o serii 42 dostałem od bułgarskiego MK : Delivered later on in the 1960s - around 1968. Beautiful design, but the reduced durability of the laminated bodies and the big head glasses which broke easily forced BDZ to change the original laminated bodies of the 42's with steel ones from classes 43/44/45. The machines with the new bodies were renumbered as sub-class 42 1xx. Now only a few of them are left in service and only on freight trains as their maximum speed has been limited to 80 km/h. This year a very pleasant surprise was the repair of 42 081 at Varna depot. Now it is in regular service and is the last of the 42s with the original body which still runs.

     
  • децо05es newsercenzoredytorgod(2006-02-08 23:00:53)

    dobre

     
  • децо0es newsercenzoredytorgod(2006-02-08 23:01:18)

    oczywiście nie muszę pisać że to zdjęcie to totalny przypadek.

     
  • Marcel Štanclcs (2006-02-09 07:01:52)

    Česká laminátka a plecháče, díky.

     
  • Krassen Panevbg edytor(2010-01-18 20:42:34)

    Good photo. This is Skoda 46E.

     
  • ikaruspl (2010-03-04 22:45:15)

    Zły rok

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,20033,0,_koda_46E_42_081.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/20033.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,20033,0,_koda_46E_42_081.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/20033.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>